Lucrările de modernizare a Aeroportului Cluj au început în 1960, iar zece ani mai târziu a fost dat în folosință turnul de control dotat cu tehnică ultramodernă.

Aeroportul Cluj a fost înființat în 1932, dar în al Doilea Răzbii Mondial a fost distrus complet. Aeroportul a fost recucerit de la trupele germane și maghiare de către Escadrila Nr. 4 Română Focșani, la sfârșitul lui septembrie 1944. În anii care au urmat s-au realizat planurile de reconstrucție. Fotografiile de mai jos arată Aeroportul Cluj în anii 1970, când investițiile s-au finalizat. 

Aeroportul Cluj a fost înființat în 1932. Cum arăta atunci și cum a evoluat - FOTO

În 1948-1959, activitatea aeroportului este reluată prin operarea de către Compania T.A.R.S.(Transporturile Aeriene Româno-Sovietice) a unor curse aeriene de la Cluj-Napoca, spre toate centrele importante ale ţării. Activitatea s-a desfăşurat într-o clădire care ţinea loc de aerogară, de spaţii administrative şi tehnice.

În anul 1960, a început prima fază de modernizare a aeroportului.

În perioada 1964 - 1965, s-a lucrat la realizarea pistei de decolare - aterizare, betonată 1850 m x 45 m, platforma betonată 101 m x 80 m, la breteaua de legătură, la instalaţii şi la echipamentul de radionavigaţie, precum şi la clădirile şi amplasamentele necesare acestora.

În 1970, Aeroportul Cluj a devenit funcțional și toate echipamentele au fost puse în funcțiune. 

Între 1971-1995, turnul de control a operat numai zboruri interne, pe rutele Cluj - Bucureşti - Cluj şi Cluj - Constanţa în perioada verii.

Anii 90 au adus ale investiții. Din 1996, pe Aeroportul Internațional Cluj au început să fie operate și transporturi cargo internaționale.