"Nu cereți sfaturi de la clujeni!"- Veți plăti cu 25% la sută mai mult dacă mergeți la service-urile recomandate de ei

Tânărul a cerut o ofertă la mai multe service-uri din Cluj-Napoca pentru revizia mașinii , iar prețul final era în jur de 800-1000 de lei. Nemulțumit de tarif, acesta s-a dus la 70 de km de Cluj și a plătit 600 de lei.

Tânărul, care deține un autovehicul Audi A 4 din 2005, a fost șocat să afle diferențele semnificative de prețuri între service-urile din Cluj și cele din afara orașului.

"Am fost la 3 service-uri diferite în Cluj, iar la toate mi s-a cerut între 800 și 1000 de lei pentru revizie, inclusiv cu filtre Mann. Și asta nu e tot - piesele mi-au fost estimate între 600 și 800 de lei, mult peste prețul normal. Nu e vorba doar de manoperă scumpă, ci și de adaosurile pe piese", a povestit tânărul.

Situația a devenit și mai problematică atunci când ambreiajul mașinii i-a cedat, iar tânărul a cerut oferte la două service-uri din Cluj.

"Unul mi-a cerut 4900 de lei, iar celălalt 5500 de lei pentru kitul ambreiaj, volanta și manoperă. Aceeași situație ca data trecută - prețuri exorbitante și adaosuri pe piese", a adăugat el.

În căutarea unei soluții mai avantajoase, tânărul s-a consultat cu prieteni și a căutat recomandări online, descoperind că singurul loc unde prețurile erau rezonabile se afla în afara Clujului.

"Piesele plus manopera m-au costat 3200 de lei, mult sub ofertele din Cluj. Am căutat și eu piesele pe net și am observat că singurul service care nu își punea adaosuri era cel din afara Clujului", a subliniat el.

Reacția tânărului a fost una de dezamăgire și indignare față de practicile mecanicilor clujeni. "Ce naiba e cu mecanicii clujeni și adaosurile astea? Pare că iau apartamente pentru a depozita piesele și trebuie să le plătească chirie? Este cea mai de joasă speță chestia asta... Ești mecanic sau faci dropshipping?", a comentat el.

În final, tânărul student își îndeamnă semenii să fie vigilenți și să caute soluții mai avantajoase înainte de a apela la serviciile mecanicilor din Cluj. "Fugiți de practicile astea dacă vreți să ieșiți cât mai bine și să nu plătiți peste 2000 de lei decât prețul normal din restul țării", a concluzionat el.

Această poveste aruncă o lumină asupra unor practici comerciale discutabile din industria auto din Cluj-Napoca și atrage atenția asupra necesității unei mai mari transparențe și concurențe în acest domeniu.

Iată pățania cu mecanii clujeni relatată de student

”Pentru început sunt student, sunt din Neamț si am un A 4 din 2005. A trebuit să îmi fac revizia și am fost la trei service- uri diferite în Cluj, la toate îmi ajungea revizia între 800 si 1000 de lei cu filtre mann. Acum eu inteleg ca Clujul e mai scump și manopera e normal să fie mai scumpă, problema e ca și piesele în loc de aproximativ 450 lei, ăștia din Cluj îmi cereau 600-800 lei pe piese și după manopera între 150-200. Într- un final am decis să merg 70km în afara Clujului la o recomandare și mi- am făcut revizia cu 600 lei, la un mecanic bun, care are echipament și ceva experiență în spate. Aici nesimțirea ar fi ca ăștia pe lângă manopera excesiv de scumpă pentru o treabă de 30 de minute, dacă nu ai experiență, aștia mai bagă și ditamai adaosul pe piese. Întâmplarea face să-mi pice și ambreajul de tot și am cerut oferte la 2 service uri la care am auzit că "nu te jupoaie și sunt profi".. mhm.. sigur.. unul mi-a cerut 4900 lei și unul 5500 pe kit ambreaj+volanta+manopera, aceeași situație ca data trecută, am vorbit cu cineva să îmi găsească un loc bun din afara Clujului și ce să vezi.. 3200 de lei piese + manopera. De curiozitate am căutat și eu piesele pe net, ca mna.. când am luat mașina m-am gândit și la faptul că o să fie una ieftin de întreținut și ce să vezi.. singurul service care nu își punea ditamai adaosul, tva ul sau nush ce pe piese, e cel din afara Clujului. ( + am mai intrebat și mecanici de la mine din oraș sau prieteni și tot în zona aia de 3000-4000 de lei spuneau că e)

Deci întrebarea mea e, ce naiba e cu mecanicii clujeni și adaosurile astea ? Iau apartamente să depoziteze piesele și trebuie să le plătească chirie ? Deci mi se pare cea mai de joasă speță chestia asta... Ești mecanic sau faci dropshipping ?. (nota redactiei: dropshipping= metoda prin care un magazin nu tine în stoc produsele pe care le comercializează, în schimb atunci când un client dorește să cumpere unul sau mai multe produse, comerciantul le comandă imediat de la un alt furnizor, iar furnizorul le livrează direct la adresa clientului). Înțeleg dacă faci piese și pui ce pret vrei pe ele, dar tu vrei să ai ditamai câștigul, mai mult decât pe manopera din vândut piese ?

Sfat : Înainte să faceți ORICE la mașină interesați-vă și NU CEREȚI SFATURI DE LA CLUJENI ! Am cunoștințe la facultate care efectiv încurajează chestia asta sau îți recomandă prieteni de ai lor de fac chestia asta. Căutați pe net, întrebați pe forumuri, cereți recomandări de la mai mulți oameni și, foarte important, cereți oferte înainte să faceți ORICE.

Acu fiecare face ce vrea, dar dacă vreți să iesiți cât mai bine și să nu dați cu peste 2000 de lei decât prețul normal din restul țării, mai bine fugiți de practicile astea” a povestit studentul.