Autostrada Transilvania va fi finalizata cel mai tarziu in 2026, adica dupa 22 de ani de la inceperea lucrarilor, potrivit fisei tehnice a proiectului care prevede sumele care vor fi investite.

Pana acum a fost dat in folosinta tronsonul de 52 de kilometri intre Gilau si Campia Turzii, pentru care a fost achitata suma de 5,6 miliarde lei, adica jumatate din totalul fondurilor necesare pentru intreg proiectul, costuri evaluate in 2004 la 2,2 miliarde de euro.

Potrivit fisei tehnice a proiectului, cei 415 kilometri de autostrada ar urma sa fie finalizati numai in 2020 sau 2026. Documentul, citat de Mediafax, include esalonarea valorii ramasa de finantat si costurile de functionare si intretinere dupa punerea in functiune a investitiei, statul va cheltui in urmatorii patru ani inca 2,3 miliarde lei, din care 431,3 milioane lei in 2012, 651,2 milioane lei in 2013, 352,6 milioane lei in 2014 si 866 milioane lei in 2015. Aceeasi fisa mai include insa alte costuri totale de 4,8 miliarde lei pentru "anii ulteriori" dupa 2015, fara a indica un termen clar de finalizare a lucrarii.

Finantarea de 4,8 miliarde lei, daca este impartita pe ani (la o valoare a finantarii anuale de 800 de milioane de lei) rezulta ca autostrada ar urma sa fie finalizata in 2020, dar daca finantarea ca fi mai mic s-ar putea ajunge ca autostrada sa fie finalizata in 2026, adica peste 15 ani.

Reprezentantii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) nu au spus nimic despre data la care va fi finalizata lucrarea, mentionand ca Autostrada Transilvania ar putea fi finantata din fonduri europene in perioada 2014-2020.