La Cluj se vorbește, la Oradea se construiește! Cum arată pasajul intermodal de pe Calea Borșului, finalizat în doar 10 luni din cele 20 planificate! VIDEO
În timp ce alte orașe din România, inclusiv Clujul, se află încă în faza de dezbateri și planuri privind construcția unor pasaje subterane, Oradea continuă să stabilească noi standarde în infrastructură, inaugurând un nou pasaj intermodal pe Calea Borșului, finalizat la jumătate din timpul estimat inițial. Proiectul, care avea termen de execuție de 20 de luni, a fost finalizat în doar 10 luni. Lucrările au început în decembrie 2023.
„Proiectul a fost gândit inclusiv pentru viitoarele dezvoltări, a fost proiectat astfel încât pe sub acest pasaj va circula viitorul tram-train care va trece pe sub pasaj și va ajunge în zona Parcului Industrial, gabaritul pasajului permițând tram-trainului și electrificării să intre pe sub pasaj, astfel încât să nu mai trebuiască să facem modificări ulterioare. Totodată, pe dedesubt, pe sensul giratoriu au fost montate anumite conducte de canalizare care vor face legătura cu canalizarea din zona Episcopia, care anul viitor va trece pe aici și va ajunge la stația de epurare, astfel nu vom mai fi nevoiți să spargem zona când se vor efectua aceste lucrări”, a declarat primarul Oradiei, Florin Birta la inaugurarea pasajului.
Pasajul a costat aproximativ 11 milioane de euro, dintre care 9 milioane finanțați din fonduri UE, prin PNRR. Acest pasaj, situat deasupra sensului giratoriu de pe Calea Borșului, va facilita circulația zilnică a celor aproximativ 8.000 de angajați din Parcul Industrial și va asigura legătura eficientă cu Centrul de Transport Intermodal din Oradea.
Proiectul include, pe lângă pasajul suprateran, și un drum colector de 2,2 kilometri, care conectează sensul giratoriu de sub pasaj cu Centrul de Transport Intermodal și se leagă de drumul expres spre Autostrada Transilvania. Infrastructura este astfel concepută să suporte viitoare dezvoltări, inclusiv electrificarea și implementarea tram-trenului, fără a necesita modificări ulterioare.
Investiția totală care va include și drumul colector va costa 53,7 milioane lei, finanțată prin fonduri europene și prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR): „Pasajul nu doar că susține transportul intermodal, ci a fost gândit pentru viitoarele dezvoltări ale orașului, permițând, de exemplu, trecerea tram-trenului și electrificarea, fără să necesite intervenții ulterioare,” a mai explicat Birta.
50 Comentarii
Caut călăuză care sa ma ducă la Oradea în paradis. Sper ca accepta nu doar migranți din Siria sau Afghanistan ci și din Republica Bok.
Boc nu are timp de constuctii serioase , el face plaje cu nisip iar in Somes lasa vestigii care sa aminteasca de el, placi intregi de beton armat ramase in albia Somesului de la lucrarile din zona. Boc este ocupat cu linsul kurului lui Ciuca . Il linge degeaba cum a facut si cu linsul lui Chitu progresistul.
.d
Si punct. Ati avut sansa ca urmatorii 4 ani sa fie altfel. Dar voi cu Bolovan.
După ce vom avea metrou toți boschetari vor visa mii de euro pentru apartamentele de 20 de mp..
@Cristi: Metrou in Bocanistan unde nici un drum drept nu sunt in stare sa-l paveze.
In Oradea nu e 20 milioane de euro hectarul. In Cluj trebuie 100 de ani sa se adune banii doar de exproprieri de centura din taxe si impozite.
=))) Faine articole de astea, ca se cearta toti prostii pe ce fac niste politieni corupti. Bagati mare.
Perfect, cu cat mai repede treci de Oradea cu atat mai bine. Stie Bolojan ala ceva, sa ramana toti in comuna si sa nu chinui pe restul sa treaca,
AȘTEPTAȚI MĂI ÎN PĂLĂRIA MEA SĂ VINĂ CÂRTIȚELE AȘA O ZIS ȘI BUNU CĂ VIN AMERICANI ÎN 44
domnule Boc pleaca ,dute la tara sa cresti capre, ai turtit orasul asta rau ,si asta doar sa faci cu ochiul PNL -ului tau ,rusine maxima ,fa un bine Clujului si ia_ti gasca de smecheri si pleaca dute unde vezi cu ochii ,nu te mai vrem ,dute smechere
la noi in 2 ani nu sunt in stare sa termine o piateta minuscula P-ta Karl Liebnicht din Iris, pricipalul lucru e sa se cheltuie banii publici.
@Boc si firmele de casa: Esti ok cu capul? Anu acesta s-o apucat si imediat ii gata. Jeezz
@Vasi: odata asfaltat facut parcare dupa aia spart facut piateta tu unde pu l@ mea traiesti? tu asta ai vazut anul asta?
@Vasi: In ultimii 5 ani acolo s-a refacut de 3 ori, la fel si toata zona din spate spre Somes. Bordurile, travertinul, etc de la Videanu venire. De asta ce zici? Papagalule.
Bravo lor! Acum să pună fuguța salopetele că întârzie pe tură la Nokian
@Paul: Comentariu lasat din apartamentul parintilor cu care inca stai la 37 de ani ca esti mandru clujean.
Cum sa razi ca altii au loc de munca?
@Liviu: oricat de arogant e comentariul, cam are dreptate omul. Bihorul sta foarte prost la salarii, mai ales in comparatie cu Cluj
E mai usor sa vopsesti asfaltul si sa tai din benzi pentru toagle si trotinete, decat sa construiesti infrastructura. Vrajeala ca sa nu construiasca.
E mai usor sa vopsesti asfaltul si sa tai din benzi pentru toagle si trotinete, decat sa construiesti infrastructura. Vrajeala ca sa nu construiasca.
Si in Cluj este pasajul de la Sora, poti ajunge din centru direct in favele, trecand prin dughene cu specific de lumea a treia, e atat de frumos la Cluj!
...Bihoreanul, sa vedeți ce părere au orădenii despre baritonul chel și sprancenat ce taie și spanzura în județ de atâția ani.
@Citiți de curiozitate...:
@Citiți de curiozitate...: ai gasit si tu unde sa citesti comentarii. Acolo is vreo 3 postaci care nu sunt afectati direct, dar comenteaza indiferent de subiect.
E adevarat ca unii sunt afectati maxim, incat agoniseala de o viata au pierdut-o si trebuie sa o ia de la zero (exemplu pasajul de pe decebal-vladimirescu).
Insa trebuie… Citeste mai departe
@Citiți de curiozitate...: si cum e mai bine asa cum face baritonul sau asa cum face mocanul?
Ieri am venit din Ungaria, intrare pe la vama Bors, am intrat pe centura si pana la iesirea din Osorhei am facut 20 min. La noi nu ajungi in Manastur din Floresti in 20 minute...rusine!
VA DATI SEAMA CAT FURA MAFIA BOKSEKKURISTA DIN JUDETUL ASTA?!?!?!?! FARA MIZERIA AIA PENALA DE PNRR NU LE MAI RAMANE SA FACA NICIO GRADINITA, ASTIA FURA 110% DIN TAXELE NOASTRE: NUMAI FIRMELE COSANOSTRA BOKSEKURISTE LUCREAZA IN JUDET, DE ACEEA LUCRARILE SUUNT SCUMPE PROASTE SI NU SE MAI TERMINA, DEVIN BUGETOFAGE!!!
DNA CLUJ ESTE AGATATOARE DE CEARCEAFURI… Citeste mai departe
Opa o venit momentul lunii pentru a ne plange? Ce trist, toate firmele vor la Cluj. Ce trist sunt univesitati performante si cautate. Ce trist toti viseaza sa se angajeze la Cluj ca in Oradea ii ia numa pentru tura 2 la uzina de cauciucuri.
@Don Pătruț :
@Scoate limba din kurul lui Boc, kurva mica.: Asta da replica. Ba ce nivel intelectual aveti unii. Te miri ca nu uitati sa respirati.
Oradea le da de lucru continuu la firmele lui Bolo, in 3 saptamani trebuie reasfaltat ca si drumul expres. Si apoi in 2 luni iar. Deja centura Alesd se descompune.
@Vasi: mere treaba la primarie, trantore? bugetar inutil!!!
@Vasi:
@Vasi:
Relieful e de vina in Cluj!
Inafara de blocuri de 15 etaje nu pot face parc, scoala,centuri sau pasaje.
@Liviu: nu stiu de ce mai e nevoie de gradinite si spatii verzi. Ca oricum in clooj e cea mai "po****tie civilizata" si calitatea vietii de 5 stele.
Ce nivel ridicat de inteligenta trebuie sa ai sa scrii asa replici. Tot salar sub media pe tara aveti? Tot va rugati sa va gasiti de lucru la o firma din Cluj? A catea firma de la Cluj s-o deschis in comuna la voi? Calmati-va ca sunteti muritori de foame, dupa ce nu mai sunt fonduri nu o sa aveti bani nici sa stergeti praful de pe ele.
@Mosu': i-ai aratat "bo$$" nivel de inteligenta prin replica asta :))). haide u!
@Mosu':