Nu e BANC, e prostie! Autostradă Câmpia Turzii - Târgu Mureş are barieră pentru tren - VIDEO
CNAIR a terminat primii 14 km ai Autostrăzii Câmpia Turzii – Târgu Mureş, dar nu a făcut o cale de acces, în dreptul localităţii Iernut.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) nu a făcut căi de acces, iar acum lucrează la un sens giratoriu provizoriu la intersecţia cu DN 14 A, care ar permite accesul pe tronsonul de 14 km.
Problema este acum și mai mare, ignorând faptul că nu s-au făcut bretele, deoarece noul sens giratoriu bifează o nouă premieră mondială, este pe traseul unei linii de cale ferată,iar când va trece trenul autostrada va fi închisă (video la minutul 4:37).
”În filmarea aeriană vedeți giratoriul temporar construit fix în capătul autostrăzii, pe aliniament, la câțiva pași de trecerea (cu barieră) la nivel cu calea ferată. Așa cum am anticipat (corect) încă din 2017 și am explicat de foarte multe ori, nodul Iernut nu este gata, nici măcar bretelele de acces nu sunt executate, nu mai vorbim de podul pe DN14A peste A3 și calea ferată care nici nu este început.
Astfel că girația provizorie este ultima șansă de inaugurare în 2018 a celor două loturi de 13,7 km între Iernut, Ogra și Aeroport Târgu Mureș. Problema este că această variantă creează o situație periculoasă când se pune bariera, șoferii fiind nevoiți să aștepte 10-15 minute, formând cozi care se vor întinde pe autostradă.
Apare așadar riscul de accidente, mai ales în condiții de vizibilitate slabă (noapte, ceață) și/sau aderență scăzută (ninsoare, polei) combinate cu neatenția și imprudența șoferilor.
Autoritățile implicate încă nu și-au dat acceptul final. Dacă vor lua decizia deschiderii traficului, vom putea circula în următoarele câteva săptămâni pe aproape 14 km noi de autostradă. Dacă nu, mai avem răbdare până în 2019 când vor fi gata bretelele nodului Iernut”, spun reprezentanții Asociației Pro Infrastructură.
Autostrada Câmpia Turzii – Târgu Mureş va face legătura cu Autostrada Turda Sebeş.
11 Comentarii
Dac'a cadea drobu de sare in capu' copilului....Hai sa mai cream un pic de gunoi de informatie dintr-un copy -paste
Titlu malitios, doar pupincuristul Soica putea pune un astfel de titlu, n-are nici o bariera, s-ar putea sa fie ceva temporar pana e gata, in rest povesti cu prosti de ziaristi.
gazetari de duminica
@birlic: Pai si cand vine trenul se va sta 15 - 20 de minute si se va face coadă pe toată autostrada?
Exista bariera doar pentru accesul spre autostrada dinspre DN15, dar cei care vin dinspre Medias nu vor avea nicio problema sa intre pe autostrada. Oricum pe acea linie ferata trece maxim un tren pe ora.
@madriano: Peste calea ferata ar trebui sa fi fost facut pod.
”nici măcar bretelele de acces nu sunt executate, nu mai vorbim de podul pe DN14A peste A3 și calea ferată care nici nu este început”. Asta e Romania.
@Simona: Podul peste calea ferata si bretelele de acces fac parte din celalalt lot de autostrada si va mai dura cel putin 1 an pana vor fi finalizate. De la autostrada si pana la sensul giratoriu temporar sunt cel putin 500 m pe care se va circula pe 2 benzi, deci este putin probabil ca traficul se va bloca pe autostrada. Eu zic ca aceasta solutie temporara… Citeste mai departe
Nu inteleg unde vezi tu bariera pe autostrada. Da na... ai atras atentia cu titlu asta. Jurnalism de c*c*t!
@Eu: Ia cu lamaie
Problema este că această variantă creează o situație periculoasă când se pune bariera, șoferii fiind nevoiți să aștepte 10-15 minute, formând cozi care se vor întinde pe autostradă.
Apare așadar riscul de accidente, mai ales în condiții de vizibilitate slabă (noapte, ceață) și/sau aderență scăzută (ninsoare, polei) combinate… Citeste mai departe
@Funar: ma funarule ai inviat? nu de alta dar ai dreptate ce spui....oare ar trebui sa moara toti rumanii si dupa aia or fi mai destepti? daca da atunci sunt dispus sa-i ......... da de s-ar destepta si tara asta....
Avem 14 km de autostrada care se interpun cu calea ferata, un fleac.... bine ca nu trebuie sa traversam cu bacul peste paraiele din calea autostrazii :))