Compania românească CFR Marfă a decis să introducă un program de lucru de 4 zile pe săptămână, evident, cu reducerea corespunzătoare a salariilor, din cauza rezultatelor din ce în ce mai proaste ale companiei feroviare de stat

Cu peste 3000 de angajați, CFR Marfă urmează să-și declare și falimentul în primăvara anului viitor din cauza datoriilor pe care le are. 

Evoluția negativă este cauzată de cantitățile mai mici de cărbune transportate și de cererea redusă de transport cereale ucrainene.

„Sunt doar 4-6 trenuri de cereale dinspre Ucraina de transportat lunar, iar transportul de cărbune este și acesta afectat”, a spus Iulică Măntescu, lider al Federației Sindicatelor Mecanicilor de Locomotivă.

Reducerea ar urma să fie aplicată între 18 noiembrie și 17 ianuarie 2025. Sindicatele participante au solicitat găsirea altor soluții decât reducerea programului de lucru, însă ultimul cuvânt îl are administrația. Iulică Măntescu explică faptul că administrația este obligată să consulte sindicatele, dar că legislația în domeniu, și anume Codul Muncii permite implementarea măsurii în urma unei decizii unilaterale a Consiliului de Administrație, notează clubferoviar.ro. 

În primul semestru al anului 2024, societatea a avut o cifră de afaceri netă de 357.894.165 de lei, în creștere față de nivelul consemnat în aceeași perioadă a anului trecut, de 355.976.208 lei. Veniturile din exploatare au crescut de la 397.393.620 de lei în primele șase luni din anul 2023 la 432.937.586 de lei în aceeași perioadă a anului în curs. Numai că majorarea cheltuielilor de exploatare a crescut mai mult, de la 491.053.373 de lei la 575.251.450 de lei.