Trenurile CFR vor merge și mai încet din cauza căldurii: „Instalațiile de climatizare riscă să nu mai poată asigura răcirea"
De miercuri, 18 iunie, până vineri, 20 iunie, codul galben și codul portocaliu de căldură va afecta mersul trenurilor. Se anunță întârzieri mai mari și situații în care instalațiile de aer condiționat nu vor putea face față căldurii și nu vor mai scoate aer rece. Măsurile sunt luate din motive de siguranță, datorită temperaturilor care vor depăși 50 de grade C la nivelul șinei.
Anunțul făcut de către CFR SA
„CFR SA informează că în perioada 19 – 21 iunie a.c., din cauza temperaturilor ridicate anunțate pe raza județelor aflate sub incidența celor două avertizări de temperaturi caniculare – cod galben și cod portocaliu -, traficul feroviar pe segmentele de cale ferată unde temperatura la nivelul șinei ajunge și chiar depășește 50 de grade Celsius se va desfășura în condiții speciale, cu reducerea vitezei de circulație a trenurilor, în anumite intervale orare.
Reducerea vitezei de circulaţie a trenurilor CU 20-30 km/h față de viteza normală, în zonele aflate sub incidența avertizărilor meteo de temperaturi foarte ridicate pentru această perioadă, reprezintă una dintre principalele măsuri aplicate de orice sistem feroviar, în vederea derulării traficului în condiţii de siguranţă," spune CFR SA.
Zonele aflate sub avertizare de temperaturi extreme, pentru următoarele 3 zile sunt: nordul Crișanei, Maramureș, cea mai mare parte a Transilvaniei, Moldova, jumătatea estică a Munteniei și Dobrogea, aflate sub incidența Codului Galben, respectiv Banat, Oltenia, jumătatea de vest a Munteniei, precum și în sudul Crișanei și sud-vestul Transilvaniei, aflate sub incidența Codului Portocaliu.
CFR SA recomandă publicului călător ca în această perioadă, înainte de efectuarea călătoriei, să solicite informaţii despre orele de sosire și de plecare a trenurilor în stațiile CFR, la casele de bilete ale operatorului de transport de la care a achiziționat sau dorește să achiziționeze bilet și să consulte periodic site-urile operatorilor.
În intervalele orare în care temperatura în aer depășește 37 de grade C, personalul de întreţinere a infrastructurii feroviare efectuează permanent revizii suplimentare pe reţea, prin verificarea directă a căii, măsurarea şi înregistrarea permanentă a evoluţiei temperaturilor la nivelul şinei.
CFR Călători avertizează că aerul condiționat nu va face față
Operatorul de stat CFR Călători spune că, În contextul avertizărilor de caniculă „întregul parc de vehicule feroviare este verificat din punct de vedere tehnic – funcțional înainte de plecarea în cursă, pentru evitarea defectărilor în parcurs”.
„Pentru menținerea în funcțiune a instalațiilor de climatizare au fost dispuse măsuri suplimentare de mentenanță a instalaţiilor de climă în reviziile de vagoane care formează garniturile de tren precum și însoțirea cu electricieni de vagoane în anumite intervale orare”,
Compania mai spune însă și că aceste instalații nu fac față, pentru că sunt temperaturi mari și din cauză că unii călători deschid geamul:
„Însă, în zilele cu temperaturi exterioare caniculare (de multe ori chiar și de peste 50 – 55 de grade C la soare) care se înregistrează la nivelul șinei și cutiei materialului rulant, dar şi din cauza deschiderii geamurilor în parcurs, instalațiile de climatizare riscă să nu mai poată asigura răcirea şi să funcţioneze în regim de ventilație”, potrivit hotnews.ro.
2 Comentarii
azi, miercuri, e 19 iunie, nu 18 cum ati zis voi.
Daca-i cald trenurile merg incet si intarzie, daca-i frig trenurile merg incet si intarzie, daca nu-i nici cald nici frig trenurile merg incet si intarzie. E drept ca-s si murdare tot timpul, dar CFR e plina de bugetari deci stim de unde curge jegul in trenuri.