este o idee foarte buna da capatul de linie sa fie la podul de la intreare in LUNA DE SUS, nu la CETATEA FETEI
Mai bine tranvai decit trolebuz,

ideea unui metrou floresti-apahida/aeroport....e foarte buna. Intr-adevar ar costa multa insa e o ruta foarte cirulata... ar decongestiona traficul in lungul Clujului, mai ales ca Bulevardele principale care strabat clujul sunt foarte inguste si aglomerate. Cu metroul ar putea fi ajutata circulatia foarte eficient.

Ar fi bine sa fie loc intre Polus si deal pentru un drum. La nivelul Polusului nu poate exista drum deoarece spatele proprietatii Polus intra in deal. Au chiar sapate in deal niste obiective ale lor asa ca nu poate exista acest drum nici pe acolo. Deci mica distanta care se vede cu verdeata in spatele Polus este tot a Polus-ului.

Radu, e vorba de o linie din Cluj in Floresti. Nu doar prin Floresti. Cred ca e nevoie sa cada de comun acord cand e vorba de doua orase.

intr-adevar, nu la Boc ma gandeam, ci la primarul din Floresti. L-am ignorat pe Boc cu linia lui de tramvai pe care vrea sa o faca unde nu e el primar :D

@radu
Aici deja e mai mult treaba primarului din Floresti. El ar trebui sa gaseasca solutii pentru descongestionarea traficului din Floresti, nu Boc.
Pentru realizarea unor noi drumuri ar trebui sa pice de comun acord, dar primarul din Floresti tot timpul va cauta piedici. Aici intra in discutie si consiliul judetean, care e condus tot de usl,… Citeste mai departe daca va investi bani in noi drumuri.
Boc e primar numai in Cluj.
Oricum, greu vor iesi de comun acord cele doua primarii.

@ Dima: de ce sa nu fie realizabil un metrou ? Toate marile orase europene si asiatice au metrou. Este perfect realizabil din punct de vedere tehnologic. Mi-as dori un metrou de la aeroport pana in Floresti.

mai bine ar face inca un drum sau doua cu banii pe care i-ar baga in linia de tramvai. unu care sa ajunga din floresti in manastur si altul care sa ajunga in grigorescu.
si daca ar fi ambele drumuri, atunci sa se interzica vrajul la stanga, (cel putin pe DN1) pentru ca de fapt asta incurca cel mai tare traficul dimineata, cei care vireaza la stanga… Citeste mai departe (indiferent de directia din care vin)
si niste alveole pentru statiile de autobuz ar fi foarte bune, mai ales dimineata.

@-Myth-
Nu e mai simplu sa se incurce in firele de tramvai, pentru ca ele ar circula numai pe o parte. Pentru troleu, trebuie trase cate 2 linii (dus si intors) si ambele aproape de mijlocul drumului, pentru ca troleul sa poata curcula pe ambele benzi (teoretic e numai una, dar se circula si pe banda de urgenta).
Daca s-ar restructura prin zona,… Citeste mai departe s-ar gasi o gramada de solutii, multe la care noi nu ne gandim pentru ca nu suntem in domeniu. Si eu nici nu am chef sa ma gandesc la asa ceva. Ideea e ca totul e posibil, trebuie doar sa vrei. Si la bani nici nu ar trebui sa ne gandim, pentru ca se pot face o gramada din fonduri europene. Orasele europene s-au format incetul cu incetul. Si la noi se poate!

In Cluj e foarte mult de munca pentru a se face un oras frumos. Si asta din cauza ultimelor administratii care nu au facut mai nimic. In ultimii ani s-a schimbat orasul in bine. Nu se pot face toate odata, dar incet incet, vedeti ca se poate???

Vad aici niste comment-uri scrise de niste rahatzei cu capete patrate, dezinformate, nerusinate, neargumentate si vesnic impotriva evolutiei... Da mergeti in ****, ca v-au deschis chiar astia de la putere portile spre UE si nu mai toti boicotati aici. cacanarilor. *Cu stima celor care sustin commentul asta.

O idee penibila.

@idei si idei: mai ales ca drumul exista. Prin spate la Polus Center si merge paralel cu DN1

www.termice.biz

Lichidare stoc panouri solare calitate germana

Apa calda gratis!

Decont prin Casa Verde!

www.termice.biz
info@termice.biz

Gigi vad ca ai o obsesie , (este dreptul tau ) dar totusi , nu ai incercat sa te cauti la cap ?

EMIL BOC ..............**** EMIL BOC !!!!!!!!!!!!!!!!!

Doresti sa demonstrezi cu niste link-uri, ce se poate face in alte locuri care asa cum am scris si repet, nu au configuratia orasului nostru. Descrii proiecte din tari in care regulile-s respectate de sute de ani pe cand cei de aici, ai nostri, nu pot face o centura... chiar cu primarul asta pe post de premier. Sunt frumoase teoriile....Apropo de link-uri:… Citeste mai departe Le Havre, Paris, sau Valea Loirei , Dijon sunt orase neaglomerate unele cu zone cu relief de campie, cele spaniole sunt aerisite, Palermo e in zona joasa fara strazi pe dealuri ... este loc... Compari Ducatul de Luxembourg unul din statele cele mai bogate cu noi, noi care traim in tara unde distinsii nostri alesi fura din banii imprumutati fiindca nu mai e de furat? Si chiar si acolo, tramvaiul e la stadiul de "perspectiva". Deci cum e cu documetarea oferita? Aici in Cluj nu ai loc unde sa arunci un fir de par. Asteapta rezultatele centurii suprapuse peste linia de tramvai pe str. Oasului si Muncii si apoi discutam. Repet, nu blochezi traficul de dragul unui tramvai atunci cand trebuie sa contezi pe o singura strada si care daca e blocata nimic nu misca. Ai avut ghinionul sa vii de la Oradea cand se tinea concertul Iron Maiden? Eu da. Stii ca lipsa unei alternative rutiere e unul din motivele invocate chiar de primarie pentru care nu se construieste spital de urgenta in zona? Si atunci? Riscam? Eu zic ca mai bine ne gandim de 2 ori. Sau construim cel putin un drum alternativ inainte de asta. Este un proiect mai prioritar in opinia mea. Si nu e numai opinia mea dupa cum vad.

Da chiar, l-ati votat amu' pupati-l in ochiu' maro. Bine ca toti comentati impotriva, dar de votat toti din groapa si din manastur l-ati votat.

Autobuze electrice. Nu sunt fixe, nu au sine, nu au cabluri. Au baterii, iar din banii ca sa puna atata amar de sina sau de fire si cabluri cumpara baterii. Tehnologiile pe baterii sunt destul de bune si in acest moment au avansat destul de mult. Acoperis fotovoltaic, recuperarea energiei pierdute la franare, aer conditionat racit fortat (nu cu freon).… Citeste mai departe Dar si Bogdan are dreptate ca ar fi frumos un metrou, dar la Cluj Napoca NU este posibila aceasta varianta! Variante de fluidizare a traficului vor fi facute dupa terminarea proiectului cu tramvaiul si cel mai sigur la urmatoarele alegeri. Cel mai nasol lucru la tramvai, ca le lasa si pe cele vechi. Mie imi plac tare mult cele doua noi, dar in Oradea sunt tot 2 noi iar numarul de locuitori este mult mai mare in Cluj Napoca, cred ca banii s-au scurs pe undeva.

La cât de tare se aglomerează Clujul după ora 16.00, cea mai buna varianta ar fi un metrou (sau un tramvai subteran)

DA PINA LA MATA IN RADHITELE >>>>>NU VREA SA-L DUCA TRAMVAIUL LI NEAG >>>>>LINIIA PDL PORTOCALA >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>G-U-N-O-A-I-E /////PORTOCALIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

@ -Myth-: exista si tramvaie care se alimenteaza dintr-o sina, adica tramvaie fara cablu. ba mai mult, astfel de tramvaie circula (si nu de azi, de ieri, ci de vreun secol) in mai multe orase occidentale. pentru informatii suplimentare vezi:

http://en.wikipedia.org/wiki/Ground-level_power_supply

@ idei si idei: dragul meu, ti-am dat link-uri. intra pe site-urile respective si vezi traseul acelor proiecte de reintroducere a tramvaiului. apoi intra pe google earth si vezi cum arata si cît sînt de late si de circulate strazile pe care se va introduce tramvaiul in orase (nu pe cîmp, în cazul tramvaielor regionale / metropolitane). dupa ce te informezi… Citeste mai departe si dupa ce vezi, revino cu un comentariu.

Ctesc ca unii sustin tramvaiul pe motiv ca in vest este acceptat. Sa vada ce conditii sunt in vest pentru asa ceva si apoi sa-si continue argumentatia. In vest nu gasesti tramvaie in orase inghesuite avand relieful, configuratia stradala asememea Clujului... In vest nu este O SINGURA cale de acces (E60) in oras dinspre o localitate invecinata. In vest… Citeste mai departe nu ar calari un drum european cu linii de tramvai cu toate complicatiile rezultate de pe urma intersectiilor si prioritatilor specifice. Vom avea in curand un trist exemplu pe bdul. Muncii unde se suprapun liniile tramvaiului peste soseaua de centura... Sa vedem ce se va intampla acolo. Ma indoiesc ca pe E60 tramvaiul ar fi o solutie buna. Pe un drum alternativ poate ca da... DAR EU AM ALTA IDEE: FACETI DRUMURI ALTERNATIVE INTAI (SI PRIORITAR IN ORAS CA EXISTA SOLUTII), SA DEGAJATI TRAFICUL PE DIRECTIA VEST-EST SI APOI GANDITI-VA CU CE ANUME LE DOTATI.

in Floresti trebuie sa se faca spital judetean!!!

restul sunt prostii pentru fraieri pe taxele lor!

@Ada
nu Ada, e mai simplu ca un camion sa se impiedice de uncablul de tramvai - tramvaiele nu se alimenteaza din sinele de rulare.

Sincer amandoua solutiile sunt idioate - autobuze / troleibuze sau tramvaie nu au ce cauta pe E60, trebuie cautata o ruta alternativa.
Tramvaiul este o solutie mai economica, iar autobuzul una mai flexibila… Citeste mai departe - oricare este o idee stralucita atat timp cat este bine pusa in practica.