Ce populație va avea Clujul peste 20 de ani! Emil Boc: Oamenii ne vor întreba de ce nu am făcut nimic! - VIDEO
.gif)
Populația municipiului Cluj-Napoca va crește exponențial în următorii ani. Primarul Emil Boc susține că administrația locală are obligația morală de a face un proiect de proporții.
Conform ultimului recensământ, populația oficială a Clujului este de 324.576, dar în realitate, în 2018, numărul este aproape dublu. Primarul Emil Boc crede că în 20 de ani vom ajunge la cifra de un milion de oameni.
El susține că metroul este n proiect la care deja trebuie să se lucreze pentru a fi gata în 20 a de ani.
”Avem un buget al Clujului aprobat. Avem o prevedere în proiectul de buget care spune că trebuie realizat studiu de prefezabilitate pentru realizarea metroului la Cluj. Am fost contactați de reprezentanții unor firme japoneze care au văzut din mass-media interesul Clujului pentru un proiect de metrou. Le-am spus că sunt bineveniți pentru o discuție preliminară, așa cum vom purta discuții cu toti cei care vor fi interesați de realizarea proiectului de metrou al Clujului. Acum, pe noi ne interesează să culegem cele mai bune informații pentru a realiza cel mai bun caiet de sarcini pentru studiul de prefezabilitate, după care oricine din Japonia și până în SUA poate veni la Cluj să se implice în acest proiect. Este un proiect pe termen lung, vreau să fie foarte clar. Clujul se va duce spre un milion de oameni în 20 - 30 de ani. Atunci va fi prea târziu să începem să gândim un proiect de metrou, dacă până atunci nu facem pașii necesari. Un studiu de prefezabilitate durează, după aceea studiu de fezabilitate, după aceea schema de finanțare, după aceea execuția tehnică, licitațiile care presupun ani buni în șir. Abia din acele informații vom afla răspunsul. Cât va fi de suprafață, cât va fi de subteran, unde vor fi intrările și ieșirile. Câte stații vor fi. Acele detalii vor fi știute din studii.
Susțin de asemenea că respect și punctul de vedere al celor care spun că nu avem nevoie de metrou la Cluj, dar Consiliul Local (n.red. dominat în majritate de PNL Cluj) prin aprobarea bugetului a considerat că la Cluj este nevoie să se înceapă demersurile pentru un metrou. Primul pas este studiul de prefezabilitate.
Nu vreau să spun în locul specialiștilor când se va începe lucrul și cât va dura construcția. Studiul de prefezabilitate ne va spune și orizontul de timp și exact de unde și până unde va circula, care sunt scopurile metroului și dacă este sustenabil. Dar că avem nevoie de o soluție de mobilitate la nivelul actual al Clujului, cred că nu se poate nega, iar Consiliul Local a apreciat că acest lucru este necesar.
Pe ruta est - vest avem o problemă, este o rută mai aglomerată din România, mai aglomerată decât București - Otopeni. Dacă vrem să ne legăm la ochi, putem face asta, dar peste 20 de ani cineva ne va întreba ”De ce nu v-ați gândit acum 20 de ani când se știa că Clujul se va duce spre un milion de oameni să faceți ceva pentru a nu ajunge o blocare totală a orașului?”, a spus Emil Boc.
Acum trei ani, primarul Clujului spunea că nu avem nevoie de metroul și că este prea scump, costurile unei linii fiind de 5 miliarde de euro, bani imposibil de adunat.
În 2013, Primăria Cluj-Napoca a realizat un studiu pentru construcția unui pasaj rutier pe sub centrul Clujului, cu o lungime de 2,7 km. Chiar dacă nu este metrou, lucrare mult mai complexă și mai scumpă, atunci specialiștii susțineau că investiția într-un pasaj ar fi curprinsă între 329 de milioane de euro şi 492 de milioane de euro.
Execuția acelui proiect, care nu a mai pornit niciodată, ar fi durat 53 de luni.
Studiul realizat atunci de o firmă din Franța a costat 14.000 de euro, iar banii au fost aruncați pe apa sâmbetei, pentru că se știa de la început că bugetul nu are bani pentru astfel de investiții.
Revenind în 2018, un metrou, pentru a fi rentabil, ar trebui pornească din Florești și să ajungă până după Apahida, adică distanța ar fi de câteva ori mai mare, iar lucrările mult mai complexe decât la un pasaj. Costurile ar ajunge lejer la cîâteva miliarde de euro, lucru pe care nimeni nu vrea să îl spună.
64 Comentarii
Asta cu metroul e o gluma, eu nu o iau in serios. Chiar daca ar fii metrou, acest om nu intelege fascinatia romanului pentru masina, pentru tinichele si pentru muzica buna,pentru lux si pentru mancare buna si bautura fina. Si metroul o sa faca ce? Daca el crede ca metroul va rezolva problema eu zic ca se inseala, vorbim de miliarde de euro, sume pe… Citeste mai departe
Cluj ăsta o fost fain până când so umplut de venituri din tătă țara ,era curat,civilizat etc,amu îi plin de snobi,gozuri,sudisti,moldoveni,etc,nu mai ai loc nicaieri de ei,
Fara a comenta problemele tehnice expuse de d-l prof. Emil Boc, repet o intrebare pusa intr-un ziar din Cluj: Exista o strategie a po****tiei care a INVADAT deja Clujul ?. De unde vin ? Cultura si istoria originii lor ? Exsita un Departament de Integrare in cultura, istoria si valorile Clujului ?. La prima tentative a mea mi s-a raspuns--se pare ca… Citeste mai departe
Cînd a zis Funar ca trebuie Metrou in Cluj au zis PDL ISTI ca nu i normal ,dar el a gandit pe termen lung nu ca conducerea Primăriei Cluj. Acum își dau seama ca a avut dreptate ar nu comentează. Ideea cu Metroul a fost preluată de la Consilieri Locali ai PSD CLUJ si acum se lauda unii papagal.
Clujenii adevarati au fost si sunt maghiarii. Restul sunt proveniti din tarani slugi la maghiari.
Ai supt multa p*la pana sa scrii comentariul?
@@ clujean adevarat: Dapoi pina in 1921 cand a devenit Clujul parte a Romaniei nu a avut locuitori romani deloc.
28 ani sin inca nu stim cine a tras la revolutie .
Auzi tu in 20 ani metrou ?
@alin: stim dar nu se face nimic,asta-i problema
Metroul este doar un pretext pentru a încasa șpăgile enorme care se vor pretinde, pentru niște contracte de asemenea proporții.
Boc a încurajat creșterea haotică a po****ției Clujului (nu prin natalitate, pentru care nu face nimic), tocmai din aceste motive - gândiți-vă cîte autorizații de construcție au fost acordate pentru sutele de blocuri… Citeste mai departe
Dar, inginerul asta, complice ,sau tu de ce nu reclami acest lucru?
BOC, cel mai bun primar al Clujului.
@Antonia.: cel mai bun primar?serios?pai a fost primar doar el si Funar ca de Apostu nu trebuie sa mai vorbim,Ce au facut pentru Cluj?nimic,doar studii ,circ si promisiuni,Ah .uitasem Funar a vopsit pubelele si bancile in tricolor,Eu cred ca la urmatoarele alegeri va veni si un primar adevarat :tinar.cinstit si competent,Pentru dumneavoastra probabil… Citeste mai departe
@Antonia.: at iuitat sa scrieti RESPECT.un postac platit nu are voie sa aiba asemenea scapari.Cum domnul Boc este cel mai bun primar dumneavoastra sunteti cel mai bun si harnic postac,asta daca nu e vorba de una si aceeasi persoana.
Aduce toti paduretii salbatici din padurile din jur . Sunt rude.
Buna gluma.nu avem o centura si noi visam la metrou.!!!
Cu adanca consideratiune si recunostinta pentru ceea ce faceti pentru orasul Cluj, Universitar academic, Cultural si magnet pentru IT-isti din toata tara, exemplu in activitate si pentru alte primarii, taoata stima . Va votam pana la adanci batraneti cu familia, neamu si prieteni, colegi, cunostinte. Respect pro fund sa aveti!
Da, mare om, metropola Cluj va inflori si va fi ca cum New York al Romaniei si al Europei.
As fi dorit sa va trezesc la realitate, dar realizez ca nu e vina voastra, e o psihoza in randul mentalitatii clujenilor. Sunteti intr-un fel de transa din care nu va mai treziti. Prefer sa va las sa ramaneti in starea high.
Ie ****sule drag,tuca-te Nelson pe botic, stai tu breaz sa te văd cum faci in poziția respectiva.
2100 ANI LUMINA !!
Cui nu-i place CLUJUL, la budaaaaaaaaaaaaaaa cu ei, clujenii adevarati va ajuta domnule primar, impreuna cu alții de alta naționalitate, la roaba si tot reușim sa facem ceva.
Cum s-a facut Sarmisegetuza, asa se va dezvolta si Clujul, lăsați-l pe BOC sa-si faca treaba,el e primar adevarat care știe ce se cere.
Bravo, Aline!
Bagă , bagă!
Bravo BOC, va susținem in tot ce faceți si va propuneți.
Sărbătorile au fost un sfetnic bun pt d-voastră si oamenii care v-au votat,impreuna putem schimba fata Clujului. Nu băgați in seama rautacismele, sunt doar nefericiți, nu vor avea niciodată ce avem noi.
FOARTE CORECT !
PENTRU UN POPOR CU O VECHIME DE 2 MILENII CONSTRUCTIA UNUI METROU ESTE FLOARE LA URECHE.
POPOR NECIOPLIT !!!!
Pacaliciul asta promite cite-n luna si-n stele,gura-i toaca continuu.In realitate nu face nimic,haosul in constructii continua,rechinii imobiliari construiesc in draci,mastodontii de beton se ridica semeti,drumurile ramin la fel.Vezi piata Abator,fosta fabrica Flacara,fosta fabrica Napochim,fosta fabrica Mucart(caiete si maculatura,petru cei stabiliti… Citeste mai departe
Cu I din A stai prost,dar, si cu restul.
Si, nici cu tine nu mi-e rusine.
Bai trecncle-flenche,raspunde la subiect nu cauta greselile gramaticale,pupincurist de funduri.
Da, sa trăiți !
Muine-i Ok?
Ia-o și pe ma-ta.
Asta-i tare! Si sa vina chiar din gura lui Boc!
Domnule primar va implor!
Reveniti cu picioarele pe pamant! Singur oras fezabil din Romania sa aiba metrou veacul asta e Bucurestiul.
V-ati luat in cardasie cu nebunul de Robu de la Timisoara si inaintati cu incapatanare prosteasca, nu numai ca nu e fezabil dar si irealizabil financiar in ambele orase. Sunt surprins de naivitatea credula cu care… Citeste mai departe
stai linistit nu e vorba de nici o naivitate ci pur si simplu de comandat alte si alte studii de tot felul,
@Cluj: asa cumperi prostimea cu petreceri si proiecte care saraceste po****tia azi maine lanseaza rachete de pe feleac dar spitale centura parcari politisti locali care fac si altceva in afara de norma sunt asa de trecut nu mai merita dat atentie
la atitea vinituri ??? ce sa le faci pe plac ???
Doar tranzitul de persoane, zilnic, depaseste 3,000,000 :))
Domnu primar delirati realitatea obiectiva sta in felul urmator:
INS Po****tie pe localitati domiciliati 1 Ianuarie 2018:
Bucuresti 2.001.413
Iasi 344.381
Timisoara 333.613
Cluj-Napoca 320.754 vs 324.576 la recensamant.
Pe deasupra ca nu suntem al doilea oras al Romaniei cum au fost mani****ti si spalati pe creier toti… Citeste mai departe
Defapt in Cluj se afla peste 650.000 de oameni incluzand cartierele neoficiale :)) floresti, apahida, chinteni etc. Peste 150.000 sunt cei care vin din alte parti si lucreaza aici, un sfert din ei isi schimba domiciliul + studenti. peste 60% din studentii din Cluj dupa terminarea studiilor se angajeaza in Cluj sau Bucuresti. 18.452 sunt fara acte de… Citeste mai departe
Ma indoiesc de veridicitatea cifrelor dumneavoastra. Datele oficiale INS precum si Eurostat sunt organizatii non-profit si mai releva in Romania despre zonele metropolitane. Oficial situatia e astfel:
1. ZM Bucuresti 2.697.931, in varianta mare are peste 3 milioane
2. ZM Timisoara 468.162
3. ZM Constanta 451.997
4. ZM Iasi 443.793
5.… Citeste mai departe
Mai mult conteaza densitatea de persoane, CLuj Napoca cu 400.000 de persoane e mai aglomerat decat Bucuresti cu 2 milioane de persoane! Daca se respecta trend ul ultimilor 5 ani, Cluj Napoca depaseste nr de 1milion de persoane in vreo 8-10
Bade Boc, esti depasit si expirat, nu ai putina buca sa-ti dai seama cum ne tii in loc. Sa te duci odata neblejnicule papagal mincinos ce esti!
Cele 20 de miliarde de euro necesare constructiei ar putea fi stranse usor daca fiecare om din Cluj ar fi obligat sa doneze 100 de euro pe luna timp de doi aniani.
Ar putea fi gestionat printr-un card care sa fie verificat aleator de politistii locali. Esti prins fara donatie la zi, esti amendat cu de trei ori suma datorata si pe urma deportat in… Citeste mai departe
ma da prost mai esti,
Eu sunt de acord cu ce zice halaicu. Oricum clujenilor le place sa linga in fund un primar incompetent. Mai conteaza un bir de 100 euro pe luna?
Un tramvai din Floresti pana in Apahida care sa circule pe linie dedicata ar fi mult mai util, muuuult mai usor de construit si muuuuuuuult mai usor de intretinut.
...și muuuuuuuuuuuuuuuult mai ieftin !
Ce sa faci cu tramvaiul, ne trebuie strazi sa mergem cu masina ca avem treburi nu timp de pierdut inghesuiti in tramvai.
treburi cum ar fi mersul la serviciu, la cumparaturi sau la crasma? si de ce nu poti face toate astea cu tramvaiul? te-a fa... nascut mamica ta la volan sau care e problema?
Daca Pulitia Locala ar fi ridicat DE LA INCEPUT masinile parcate neregulamentar in cartierele nou construite, oamenii n-ar mai fi cumparat apartamente fara loc de parcare, iar apartamentele fara loc de parcare ar fi fost mai ieftine fiindca cererea era mai scazuta.
Din nou, daca Pulitia Locala ar ridica masinile, multi oameni s-ar indrepta catre… Citeste mai departe
In afara de spital is total de acord cu tine
Clujul peste 20-30 de ani. Foarte bine se gandesc, dar ce ne facem pana peste 20-30 de ani? Cand dam drumu la contructia unui pasaj? Cand dam drumul la constructia unui metrou usor sau a unui tramvai (Floresti-Apahida), cand dam drumul la latirea strazii Buna Ziua? Cand dam drumul la centuriile ocolitoare a orasului? Cand dam drumul la parcari sub si… Citeste mai departe
toate astea se intampla in momentul actual....in alt oras (alta tara)
Asta ii de fapt solutia...plecatul....din tara (sau macar din Cluj)
:))