E cam imposibil să treacă două mașini prin sensul giratoriu de pe Frunzișului - VIDEO din dronă
.gif)
Imaginile din dronă arată că în sensul giratoriu de pe Frunzișului este aproape imposibil să treacă două autoturisme în același timp.
Strada Frunzișului are două benzi pe sens, iar înainte de construirea sensului giratoriu, tocmai aceasta era problema, faptul că traficul este ”gâtuit” de curba de la Lidl. Acum traficul este ”gâtuit” de sensul giratoriu de la Lidl.
Primăria a lăsat pe mâna investitorilor privați Winds și Lidl amenajarea acestui sens giratoriu, în care s-ar fi investit 2,6 milioane de euro.
Câteva întrebări la care ar trebui să răspundă constructorul și Primăria:
1. De ce nu s-a făcut din fonduri publice?
2. Dacă s-a decis să se facă din fonduri private, de ce nu s-a impus amenajarea a două benzi pe sens, suficient de late?
3. Ce rost are acest sens goiratoriu, dacă nu oferă posibilitatea trecerii a două autoturisme în același timp? Spre exemplu precum este cel de pe strada Câmpului!
Constructorul și Primăria Cluj-Napoca nu au oferit nicio explicație pe aceste teme până acum!
UPDATE
”1. Lățimea căii de rulare este conform standardelor impuse de lege adică de min. 3.5 m pentru fiecare bandă de circulație (sunt prevăzute câte 2 benzi pe fiecare sens).
2. În acest moment se desfășoară încă lucrări specifice, care necesită demarcarea cu ghidaje stradale atât pentru siguranța circulației cât și a echipelor implicate.
3. Semnalizarea existentă este provizorie, conform autorizației emise de poliția rutieră și însușită de Primaria Cluj. Sistemul de balizaj creează impresia că benzile de circulație sunt îngustate. În concret, respecatrea normativului privind lățimea căilor de circulație va fi confirmată de către autoritățile competente la momentul recepției. La momentul finalizarii lucrării lățimea minimă impusă și respectată va fi de 3.5 m/bandă adica 7 m pe sens.
4. Până în acest moment proiectul tehnic a fost respectat, iar alinierea execuției la planul proiectului va fi confirmată de către instituțiile abilitate la momentul recepției lucrării. 5. Insistăm asupra faptului că montarea bordurilor reprezintă o etapă intermediară și foarte apropiată de finalizarea lucrărilor de execuție și nu reprezintă finalizarea completă a acestuia. Fiind un punct important în realizarea proiectului, evenimentul a fost marcat printr-o poză de grup a colegilor și colaboratorilor implicați, reprezentând dovadă a recunoașterii eforturilor depuse în contextul ultimelor 2 ani pe care cu toții i-am depășit cu greu. Suntem în asentimentul participanților la trafic și înțelegem nerăbdarea acestora de a fluidiza traficul având în vedere dezvoltarea accelerată a orașului.
Vă prezentăm atașat
- Copie după proiectul tehnic.
- Fotografie cu lățimea căii de rulare.
Cu stimă,
Bob Dorin”.
34 Comentarii
latimea drumului e cam cat era strada napoca cand erau 3 benzi si acolo ati tot facut scandal ca trebe 3 benzi, ca incap ... bla, bla, bla, desi numa cand se statea pe loc puteau sta 3 masini mici in paralel.
Asa santajeaza primaria pe cei de la privat. Astfel, cei de la wings au "fost lasati" sa construiasca, cu "conditia" ridicarii acestui sens giratoriu. Ca primaria sa "nu" aiba de facut NIMIC, doar sa incaseze taxe si impozite.
@ De ce nu s-a făcut din fonduri publice?: asta ai inteles tu din problema asta? Asa analfabet functional esti?
Articol scris din droga.
1. Ați mers careva sa puneti ruleta pe asfalt, sa vedeți care e lățimea șoselei?
2. Dati exemple cu autobuz articulat și SUV. Car de de trece 43 pe acolo? Cam la 20-30 de minute pe sens, adică foarte rar.
3. Nu este cel mai grozav sens din lume, a durat construcția mai mult decât era cazul, dar rezultatul final e… Citeste mai departe
@Bbk: serios?? dar tu ai pus ruleta?? am sa iti raspund eu la toate cele 4 intrebari cu o singura intrebare: tu la viitor te-ai gandit? cand zona aceea dupa wings o sa fie "umpluta" de blocuri.....
@Mihai: dar tu te-ai gândit?
Cei care vor ieși de la Wings, sau de lângă, de la celelalte blocuri, vor avea cedează trecerea, pentru ca cei ce vin de jos vor avea prioritate. Asta dimineața.
După masa, la fel, dar pe direcția cealaltă.
Asa ca nu ai răspuns la nici o întrebare, doar ești interesant.
@Mihai: cam acelasi lucru spuneati si de paltinia, in urma cu ceva ani, karma v-a lovit in nas, blocurile si mini mall-ul nu au generat nici 5% din ce ati spus. Dar no... internetul e ieftin, chilotii se tot baga in fund si musca se tot baga in rahat.
Traficul este ingreunat de fapt in zona respectiva de amplasarea neinspirata a centrului comercial Lidl.La fel ca pe str Oasului unde traficul e sufocat la orele de varf de doua sensuri giratorii in care multi vor sa mearga la cumparaturi la Auchan.
@Nic: alt analfabet functional. Cele 2 locatii nu seamana deloc. Traficul pe muncii este mult mai mare si mult mai multe tir-uri, la fel nr de clienti care merg la auchan e mult mai mare in comparatie cu lidl. Acolo e sens care se intersecteaza cu o iesire din oras, pe frunzisului e doar iesire la blocuri si lidl.
Iesiti din cutie cand va spuneti… Citeste mai departe
Blocul putea fi descărcat în Victor Papilian privind hărțile, iar Frunzișului lărgită cu o bandă, nu strangulată de giratoriu în rampă !? https://www.google.ro/maps/@46.7474635,23.5776456,352m/data=!3m1!1e3?hl=ro ,la fel cu Curba Morții, sensu' este ca covrigu'.
@vezi harta: propunerea pare viabila, insa strada aia e privata, asa ca nu putea face legătura fără acordul proprietarilor.
Plus ca soluția de acum este inclusa în planul viitoarei legături cu centura, deci tot se facea, la un moment dat.
@vezi harta: Nu se poate descarca traficul de la un bloc de 10 etaje in stradute private neasfaltate. Blocul a fost aprobat cu acces din Frunzisului, ideea ta nu are nicio valoare.
@vezi harta: pe harta se poate, in realitate nu, pt blocuri asa mari nu se poate face iesire pe stradute mici, tocmai de aceea a trebuit sens giratoriu si 2 benzi.
Autorul articolului nu se pricepe la condus daca i se pare ca nu sunt 2 benzi pe sens acolo.
@Calin: si nu ti se pare ca ar trebui sa fie 2, nu? Gatiin traficul in sensul giratoriu sa fim siguri ca e ambuteiaj acolo
@Calin: Nu e vorba sa incapa 2 Smarturi in paralel, ci un SUV pe langa un Bus articulat, cum sunt destule pe linia 43.Si dau SUVurile ca exemplu pentru ca sunt la mare moda si devin tot mai late cu fiecare generatie.
@Costea: Sunt 2 benzi de cate 3 m latime. Crezi ca ajunge sau trebuia mai late?
Simplu... scopul este ca cei de la Wings sa iasa mai usor... de aia sugruma restul trafic...
@Kyro: da.... cu logica asta au prioritate fata de cei care sunt deja in sens. Ne-am lamurit si de inteligenta ta.
are si pasaj subteran sa treci strada fara sa dea bizonii peste tine, deci e bine
nu o facea primaria mai bine la cum arata
@pai arata destul de bine: jet fraiere nu merge nimeni pe jos pe acolo doar săracii ca tine
@georghe: Sarac esti tu, fraiere! Daca mergi pe jos, nu inseamna ca esti sarac, inseamna ca nu ai puta mica, ca sa compensezi cu o masina cu care sa mergi si sa duci gunoiul.
@bla-bla: cu taranoii ca gheo, votant de limbric BOC, merge clujul asa bine
deci tocma' acu' s-a gasit cloojenii mai europeni ca Bruxelu'
nu mori caii cand vrei caine
@nu v-a face-ti grije ca incape: Vai viata ta ... Cata scoala ai bre? 2 clase?
Cel mai bine se va vedea lipsa Centurii. Normal ca privatii, adica cei care au facut blocul fluture si probabil aia din spate de la LIDL au ales cea mai lesne varianta. Oare de capul lor? Sau la ****stia unui pitic mocanesc? Probabil acesta va veni cu o promisiune, ca se va largi daca stampila il va mai monta Primar. Treziti-va, sulfa asta corupta nu… Citeste mai departe
@hehea: sindromul boc loveste din nou.