VIDEO Moment epocal la Cluj: S-a introdus primul pilot forat la metroul Clujului. Urmează încă 95, pentru consolidarea unui deal care o ia la vale


În sfârșit, se fac primii pași reali la metroul Clujului: A început consolidarea terenului pentru tuneluri

Astăzi, 25 februarie 2025, lucrările de construcție pentru metroul din Cluj-Napoca au făcut un pas esențial înainte, cu începerea consolidării terenului pe șantierul din zona Florești. În prezența autorităților și a echipelor tehnice, a fost amplasat primul pilot forat (minutul 7'15"), un moment semnificativ în procesul de pregătire a terenului pentru intrarea în subteran a cârtiței, care va săpa tunelurile pentru metrou.

„Astăzi suntem aici pentru că încep lucrările de consolidare cu piloți forati. Este primul care se plasează pentru consolidarea unui ideal, care se află aici, în preajma locului unde va intra cârtița”, a explicat primarul Clujului Emil Boc. Decizia de a începe aceste lucrări a fost luată după ce, în timpul pregătirilor pentru introducerea cârtițelor în subteran, s-au observat mișcări ale terenului. Aceste mișcări ar putea reprezenta un risc pentru siguranța lucrărilor și a oamenilor care vor lucra pe șantier, iar consolidarea devine astfel esențială.

Pentru a preveni o eventuală alunecare a terenului și a asigura stabilitatea zonei, autoritățile au decis să instaleze 96 de piloți forati. Aceștia vor asigura stabilitatea versantului, iar după instalarea acestora va fi montat un zid pentru a proteja și mai mult terenul. „Pentru că trebuie să avem siguranța lucrării și să asigurăm clujenilor că metroul va fi construit în siguranță, la cele mai înalte standarde, am găsit o soluție tehnică pentru a nu ieși din coridorul de expropriere”, a adăugat Emil Boc.

După finalizarea acestor lucrări, cârtița, adică mașina de săpat tuneluri (Tunnel Boring Machines – TBM- Mașină de săpat tuneluri), va intra în subteran și va începe săpăturile pentru construirea tunelurilor care vor face parte din infrastructura metroului. Acest lucru va marca o etapă semnificativă în procesul de realizare a metroului din Cluj-Napoca, care promite să transforme transportul urban din oraș pentru viitor.

În paralel cu lucrările de consolidare, se lucrează și la proiectarea stațiilor de metrou care vor fi amplasate pe traseul Florești – Cluj-Napoca. Autoritățile au subliniat că lucrările vor continua în paralel în mai multe locuri, inclusiv pentru finalizarea devierii utilităților, pentru a asigura o implementare rapidă a proiectului. „Este important ca acest proiect să fie realizat în siguranță, în termenul și bugetul stabilit, cu cât mai puțin disconfort posibil pentru clujeni”, a mai spus primarul Emil Boc, subliniind importanța respectării celor trei mari condiții: siguranță, termen și buget.

În final, autoritățile au transmis un mesaj de încredere către clujeni, asigurându-i că lucrările vor respecta cele mai înalte standarde de siguranță și că metroul va fi realizat în condiții optime. „Clujenii și generațiile viitoare vor beneficia de un metrou construit în siguranță, la cele mai înalte standarde”, a încheiat oficialul local.

Aceste consolidări esențiale pentru stabilizarea terenului sunt un prim pas major în realizarea metroului clujean, iar autoritățile sunt încrezătoare că lucrările vor progresa conform planului, asigurându-se astfel că acest proiect va aduce un impact semnificativ asupra infrastructurii de transport a orașului și va contribui la dezvoltarea pe termen lung a regiunii.

Comentarii Facebook