UPDATE: ora 17:00

În urma informațiilor apărute în spațiul public, Primăria Cluj-Napoca a venit cu clarificări legate de finanțarea metroului clujean, subliniind că proiectul nu a rămas fără bani, așa cum s-a vehiculat în presă. Potrivit autorităților locale, suma de 310.000.000 lei este inclusă în bugetul național pentru 2025, asigurând continuarea lucrărilor.

Citește și

Primăria Cluj-Metroul Clujului are finanțare de 310 milioane lei în bugetul național: „Banii asigură continuarea proiectului de realizare a metroului” - Ştiri de Cluj

-----------------------

Problemele pe care le întâmpină metroul din Cluj-Napoca sunt din ce în ce mai dese, iar cea mai recentă a venit chiar de la Parlamentul României, care ieri a aprobat bugetul pentru 2025. Activistul clujean István Szakáts a dezvăluit că din fondurile Ministerului Transporturilor (care sunt mai mari decât anul trecut) nici măcar un leu nu este alocat pentru metrou. 

„Zero lei pentru metroul clujean din bugetul național în 2025. În imagine, fișa de proiect a "metroului", așa cum a fost avizată ieri în Parlament” a transmis activistul clujean.

István Szakáts susține că responsabili de acest lucru sunt politicienii liberali, care nu au reușit să găsească bani pentru proiect, în ciuda faptului că sunt parte din coaliția de guvernare. „Este eșecul politic al PNL Cluj, cu o capacitate de negociere profund șubrezită atât în relație cu PNL Centru, cât și în relație cu PSD” a explicat acesta. El mai afirmă că PNL Cluj vrea să se împrumute pentru metrou: „este eșecul administrației locale care, pe surse, acum momește turcii și în curând și cetățenii, că #osă ia credit de la Banca Mondială”. Inițial, prima parte a proiectului avea finanțarea asigurată de Uniunea Europeană, prin PNRR.

Însă, activistul clujean nu aruncă vina doar pe politicieni, și susține că și cei care le permit acestora să rămână în funcție sunt responsabili de eșec. „Și let this sink, clujene, e eșecul tău. Tu ești acela care ai lăsat și lași ca asta să ți se întâmple - pentru că taci ca să nu-ți periclitezi relațiile, pentru că te lași manipulat zi de zi, și toate acestea în timp ce mori cu zilele în trafic” a continuat activistul clujean.

Cu câteva zile în urmă, o variantă a bugetului României a propus o finanțare minusculă pentru metroul clujean, care nu ar fi permis un progres real. Banii ar fi ajuns doar pentru o stație și o parte din tunel; problema este că cele două „cârtițe” pot să fie puse în funcțiune doar după ce există două stații săpate.

Ba mai mult, deși cele două TPM-uri au ajuns în Cluj-Napoca doar în decembrie, și nu în toamnă cum insista primarul Emil Boc, în continuare este stau neasamblate, în cutiile în care au fost transportate din China.