Eu nu o sa spun nici da nici ba la schizofrenia bicicletelor - hop, clujenii s-au facut biciclisti! Mai ales proaspetii clujeni. S-au facu mari olandezi! Eu va dau datele si judecati singuri, ok?
Nu e bine sa te compari cu Olanda in materie de biciclete cand stai intr-un oras in care orice traseu alegi este la deal si cu vantul in fata! Ca relief,… Citeste mai departe Clujul NU este ok pt biciclete. Stai in Gruia, Zorilor, Buna Ziua, Colline Circulaire (Dambul Rotund) si alte zone ridicate? Felicitari! Ce poate fi mai frumos decat sa te intorci dupa 8 ore si sa bagi la deal, pe ploaie, pe strazi supraaglomerate de masini care nu stau bine cu noxele?!
Poate stai la "ses” - sa zicem in zona Floresti - 8 km de mers prin rigole cu grilaj si ambuscat de tiruri si piloti de Alba!
Trebuie sa stiti ca olandezii nu sunt biciclisti pentru ca nu au masina! Sau pentru ca este mai ieftin! Sau pentru ca au biciclete bengoase, cu care ies in zilele cu soare pe centru (obicei specific taranilor de la oras, doicilor, ordonantelor si curvelor). Nu, olandezii au biciclete strict functionale, cu care isi fac treaba pe ORICE vreme, soare, ploaie sau ninsoare. De sarbatori si in duminicile insorite ei nu isi scot bicicletele ci masinile de epoca, rulotele, barcile si camperele. Si asta pentru ca SISTEMUL lor este dedicat bicicletelor! Au o retea de drumuri aditionala dedicata exclusiv bicicletelor, cu semne, semafoare mici si indicatoare, iar in afara acestei retele toate soselele sunt dotate cu piste de bicicleta. De fapt pistele de biciclete sunt dotate cu sosele! Biciclistii au prioritate pe drumuri sau, in cel mai rau caz, sunt egali cu masinile. Si sunt in SIGURANTA! Motiv pentru care nu poarta nimeni casca. Olandezii au un banc: Cum recunosti un strain? Poarta casca pe bicicleta!
O sa spuneti ca diferenta o fac pistele si ca incet, incet, o sa facem si noi piste, caci deja avem cateva! Nimic mai fals! Diferenta o face mentalitatea, banii si infrastructura! Planurile lor urbanistice au fost prevazute cu piste! Ale noastre fara. Noi nu mai putem muta cladirile si trotuarele ca sa facem piste - tarziu! Noi taiem un pic de la pietoni, un pic de la soferi, si iese un rahat ingust si nesigur dat cu rosu - pista de biciclete! Care este napadita de sketeborduri, mamici cu carucioare si boturi de BMW. Pentru ca pista normala nu este la sosea, ci pe trotuar! Iar cand este la sosea, este lata cat o banda de circulatie - caz in care, la noi, ar fi napadita de masini - parcare! Pai, o sa zica biciclistii, de ce nu-i amendeaza pe soferi? Pai flacai, soferii PLATESC taxe si tot nu au unde parca! Nu ajunge ca un sofer clujean nu are unde parca din cauza a zeci de mii de masini venite de aiurea si ramase aici (desi soferii respectivi isi platesc taxele la ei acasa, numai ca la Calarasi nu merge nici dracu'), ca mai apar si biciclistii care vor si ei o fasie de asfalt! De unde si de ce?!
Biciclistul roman este furios! Are mentalul minoritatilor de orice fel si aceleasi fustrari revendicative. Se simte ignorat, marginalizat, umilit, fara drepturi. Drept care are o bicicleta scumpa! Placutele sale de frana costa cat cele de pe masina mea. De fapt...mai mult! Incepe sa se priceapa ca nimeni altul la subansamble - cadre, furci, schimbatoare, accesorii si alte chestii care nu intereseaza pe nimeni, ceea ce il fustreaza cumplit si il face sa se simta singur. Asa ca s-au grupat in asociatii care fac mitinguri. Chestie inexistenta in Olanda. E ca si cum ar exista UDMR in Ungaria.
Clujul este un oras suprapo****t si sufocat de masini - nu recomand efortul fizic in trafic. Din punctul meu de vedre, a fi biciclist in Cluj este o nerozie si o imprudenta - cultura soselelor si respectul in trafic sunt ca si inexistente. Ideea municipalitatii de a pune la dispozitia doritorilor niste biciclete de uz comun, pentru vizitarea zonelor centrale (plate) mi se pare cea mai apropiata de realitate: biciclete zdravene, grele, din teava de gard, foarte asemanatoare cu cele olandeze. Daca vrei sa te duci cu una din aia in Buna Ziua, iti iese rapid ciclismul din cap! Cum sa va zic...vesticii astia nenorociti isi duc copiii pe scaunele adaptate sau in remorci tractate de bicicleta, chestii pe care, daca le faci in Cluj, inseamna ca esti tampit si iresponsabil! Sau sa mergi fara casca?! Doamne fereste! Pai exista o constanta care in Cluj anuleaza avantajele oricarei investitii subordonata folosirii bicicletei! Datorita cresterii exponentiale a numarului de masini, numarul de soferi prosti ca noaptea a crescut in progresie geometrica! Mii si mii de femei la volan! Mii si mii de soferi care cauta o strada, care vorbesc la telefon, care conduc prost pur si simplu! Nu exista biciclist care sa nu fi trecut prin zeci de situatii limita datorate traficului! O gramada au fost accidentati, au stat prin spitale, au procese, tije si suruburi in picioare... Batai in trafic...Mitinguri....Hai bai, fiti realisti! Piste de biciclete mai inguste decat ghidonul sau cu un pom in mijloc...Sau strajuite de X6, Lexusuri, ML-uri, pe care, daca apare o zgarietura, sare bulibasa de la masa de pe trotuar si circu-i gata!
Culmea...primul sport pe care l-am facut a fost ...ciclismul! Dar pe vremea aceea orasul era GOL, comparativ cu acum. M-am dat cu bicicleta 20 de ani, am fost si la mare cu bicicleta - am facut 5 zile pana acolo. Si era un "Tohan” cu pinion de 24. Pentru ca se putea. Eu zic sa fiti realisti!
P.S. Inchiriez porumbei pentru comunicatii neascultate!

Boc e de vina. semafoarele sunt în sarcina lui nu a politiei romane. huuo demisia aa. huoooo. la Gimmy ai reducere 50% pt programul de dimineață și 20% seara.

Presupunand ca biciclistul a trecut pe verde(desi ma indoiesc), a iesit cel mai sifonat. Continuati sa mergeti numai pe bicicleta, exwmplul il aveti. Si camerele de supraveghere ce rol mai au daca, atunci cand este nevoie de ele, nu au reusit sa surprinda nimic???

Era verde pentru ambii participanti la trafic.
Semafoarele erau desincronizate.
Nu va puneti intrebarea de ce camera politiei nu a surprins momentul incidentului?
E clar:
- daca camera ar fi surprins incidentul, cineva din primarie si politie ar fi trebuit sa raspunda.
- daca camera nu surprinde incidentul, culpa este a unuia dintre… Citeste mai departe cei doi participanti la trafic.

"Nici camerele de la Iulius si nici cea din sesnul giratoriu care apartine politiei nu au reusit sa surprinda imagini din momentul incidentului"
Serios? Probabil in momentul acela camerele se odihneau in stand by :))

E clar ca biciclistul a trecut pe roșu. așa fac toți. Pt ei nu exista reguli rutiere.

Dar care biciclist respecta culoarea semafoarelor ?
Ei se simt participanti la trafic doar cand vor sa circule pe banda 1 .... cand e rosu semaforul se simt biciclisti si trec si cand trec pe trecere se simt pietoni. Nu respecta nici un semn.... mai ales semafoarele. Nu toti... 90%

Am trecut pe acolo la scurt timp dupa accident si din cate am inteles masina era prima la semnafor si a intrat pe verde, nenea cu bicicleta avea vreo 70 de ani, probabil a prins viteza la vale si nici nu sa mai uitat la semafor