Primăria municipiului Cluj-Napoca a cumpărat o instalație mobilă cu sistem dual apă/abur sub presiune, care va fi folosită la îndepărtarea desenelor graffiti.

”Este un aparat modern, unic probabil în România, care curăță graffiti, marcaje, indicatoare de circulație, urme de gumă de mestecat, pete de ulei de pe borduri și de pe trotuare.

Cel mai important lucru este faptul că este un mijloc complet nepoluant, care nu folosește niciun fel de substanțe chimice.

Am achiziționat acest echipament pentru a-i descuraja pe cei care utlizează tehnica de graffiti în spații neautorizate, atrâgând atenția că amenzile se vor aplica în continuare la nivelul maxim și, pe lângă faptul că vor suporta costurile pentru refacerea clădirilor afectate, vor suporta și rigorile legii. Oferim, pentru cei care sunt amatori de graffiti două soluții: prima este în cadrul proiectului de Bugetare participativă – Artă în curtea școlii”, precizează primarul Emil Boc.

Echipamentul poate fi utilizat în special pentru:

- înlăturarea desenelor tip graffiti (care sunt încadrate la vandalism) și a straturilor de vopsea de pe fațada clădirilor -

fără a utiliza alte substanțe chimice și fără distrugerea suprafețelor;

- curățarea fațadelor, monumentelor istorice (statui, opere de artă din metal, lemn

etc), ziduri, pavaje - fără a utiliza alte substanțe chimice și fără distrugerea

suprafețelor;

De asemenea, echipamentul poate fi utilizat pentru:

- îndepărtarea urmelor de gumă de mestecat de pe pavaje și pardoseli;

- îndepărtarea petelor de ulei, rășini, straturi adezive, marcaje rutiere de pe

domeniul public, fără utilizarea solvenților chimici sau a altor procedee mecanice

distructive;

- dezinfecția prin procedeu termic a pereților, zidurilor, instalațiilor și

echipamentelor industriale, fără utilizarea solvenților chimici;

- eliminarea mirosurilor din: puncte de colectare a deșeurilor menajere, containere

de gunoi menajer, parking-uri, locuri de plimbare pentru câini;

- curățarea gurilor de colectare și canalizărilor cu diametrul până la 200 m.

Instalația este construită pe un cadru de bază și este montată pe un șasiu tractabil, din oțel, galvanizat, echipat pentru circulație pe drumurile publice.