Are dreptate Boc! Trebuie încurajat mersul in comun, pe jos, bicicleta. Mașinile descurajate.
Așa e peste tot in vest, e o realitate.
Cine vrea mașină sa se mute la Zalau

dacă se pote şâ la noi pi mihidințiu să plementeze sens unic de la Big in sus si o bandă să o faca didicată pintru otobuz şâ ailaltă pentru maşâni mici că tare mulțămniți am şu toț locatariu

Bai Emilut normal ca dorești ca prima prioritate sa fie CTP doar ești acționar și îți trebuie și ție ceva, E o prioritate a orașului acestuia pe care lau colorat sa aibe bulevarde largi sa se poata circula cu mașinile și nu cu troleibusele tale. Revino-ți primarele sau du-te în Rachiteke

geniul de la Rachitele : nu poti largi bulevardele pt ca Clujul are niste particularitati. daca le largesti, se vor umple de masini. asa ca... le ingustezi.

Boc a GHETTO-izat Cluj-Napoca, a aprobat si autorizat contructia de cartiere GHETTO-u Buna Ziua, Europa, Sopor, Borhanci si ghetto-izarea celor vechi.

Cu blocuri intre blocuri, in parcuri, cu mall-uri in centre aglomerate, etc
Normal ca orasul e sufocat, mocan prost.

Centrul pietonal ,taxa de centru .

Singura solutie e sa nu mai fie masina 'la indemana tuturor', daca vrei sa circuli singur in masina, ca esti mare domn, plateste, in RO din pacate, politicenii nu au curajul sa ia decizii, iar oamenii nu vor o solutie, ei dau din gura toata ziua, dar cam atat, dimineata se urca in masina si pleaca la munca, plang ca nu sunt parcari, ca e traficul, dar… Citeste mai departe n-ar renunta la masina nici un ruptul capului, in felul asta n-ai cum sa rezolvi niciodata problema traficului.

Cu metroul se va face ceva, dar clujul tot va fi blocat, pentru ca masina e 'la indemana' cum zice Boc, cand platesti 100 de ron pe an impozit, si 120 rovigneta sau cat e, iti dai seama ca iti permiti sa iti iei un cotet de 1000-2000 de euro si sa rupi strazile

In Singapore, in fiecare an se organizeaza licitatie, exact ca la parcari, exista 50,000 de licente de masini, la fl pe autostrada, exista benzi cu tarife diferite, daca te grabesti, intrii pe aia mai scumpa, platesti dublu si ajungi la munca.

In RO, nu mai are rost sa ma agit, e la fel peste tot, si in sanatate si in orice domeniu, toti au drepturi desi contribuie diferit, asa n-ai cum sa ai servicii bune, ca noi nu suntem Danemarca unde sunt impozite pe venit foarte mari, sau Norvegia unde sunt resurse naturale care acopera treaba asta, noi suntem in Romania, o tara vai de capul ei, pe penultimul loc in Europa, unde exista un capitalism salbatic, asa ca nu mai tot va faceti iluzii de servicii bune, cand platiti mai nimic!

Acuma il invit pe Domn primar sa ne explice cum folosesc transportul in comun cei din : Buna Ziua (1 bus la 20 de minute ii o gluma proasta), Donath Park (unde un bus nu poate intra pe drumul respectiv), Edgar Quinet si alte locuri de genul unde rasar blocurile ca si ciupercile dupa ploaie...

Erau planuri pentru macar o parcare la una dintre intrarile in oras, pentru ca sa iti poti lasa acolo masina si sa iei busu sau metroul spre centru orasului, dece a ramas in aer ?! Primaria a pasat la CJ si CJ au zis ca n-au bani.
Dece nu se discuta despre implementarea unei TAXE DE ORAS ?! Voi credeti ca cel care isi cumpara o masina o va lasa… Citeste mai departe acasa si va sta prin statii si gari sa astepte bus sau tren doar pentru ca asa ii recomanda un fost comunist ?!

Intrebarea este: De ce le ingustati nenorocitilor?
Bai fraierilor care l-ati votat pe asta, plini de entuziasm mergeti la dr... cu el cu tot.

Este posibila in schimb ingustarea lor ca si asa sunt prea multe masini.

Evident că în absența parcărilor ieftine de lîngă gară și aeroport și a centurii, oamenii trebuie să intre cu mașina în Cluj. Apoi, încercînd să își ducă bolnavii la spitale, tot nu au unde parca. Rezultă haosul de acum. Boc nu e vizionar nici pînă la glezna broaștei.