De ce nu sunt taximetre în Cluj-Napoca, la orele de vârf? Diesel Taxi: Avem 1000 de comenzi numai de la Pata Rât - VIDEO
.gif)
Material de Horea Șoica
Taximetriștii nu vor să fie monitorizați cu GPS, așa cum s-a dorit prin noul regulament de taximetrie, care va intra în vigoare la 1 ianaurie 2020. Prin GPS ar fi urmat să se vadă unde și cât lucrează taximetriștii, dar și dacă aceștia își respectă programul de muncă de 8 ore pe zi.
Taximetriștii au încercat din răsputeri să blocheze implementarea monitorizării cu GPS, iar primarul Emil Boc a cedat presiunilor.
”Vrem să știm dacă nu se lucrează 8 ore pe zi, pentru că deși avem 2.500 de taximetre apare criza de mașini la anumite ore. Consultanții au venit cu propunerea de a avea GPS, iar șoferii de taxi să fie monitorizați pentru a veni în serviciul cetățenilor, pentru că toți vedem că în anumite momente e criză de taximetre”, a spus primarul Emil Boc.
”Sunt taximetre lipsă în momentele când sunt solicitări foarte mari pentru că sunt foarte mulți taxiemtriști care nu utilizează aplicațiile sau dispeceratele de taxi. E o problemă foarte mare. Eu vă spun din raportul dispeceratului că, în perioada când e solicitarea foarte mare, din motive obiective, aglomerație, etc, foarte mulți din taximetriști își închid aplicațiile și lucrează, cum îi spunem noi, la ”clanța de la ușă”. Problema este că noi trebuie să venim cu regulamentul acesta, nu să-i obligăm, dar trebuie să își facă dovada activității. Mie nu mi se pare normal ca unii să ia cinci comenzi într-o lună, iar alții să ia 700 de comenzi într-o lună”, a spus reprezentantul unui dispecerat, la dezbaterea regulamentului de taximetrie care a avut loc sâmbătă, la Primăria Cluj-Napoca. ”Dacă punem GPS nu rezolvăm nimic. Noi trebuie să organizăm sistemul de transport. Dacă am 450 de mașini pe dispecerat și 400 lucrează dimineața, atunci după-masa și noaptea cu cine lucrez?”, a mai întrebat retoric acesta.
”Referitor la timpul de lucru de 8 ore vă spun că este arbitrar. Hai să lucrăm conform legii, de luni până vineri, 8 ore. Sâmbătă și duminică cine mai lucrează? Noi lucrăm sâmbătă și duminică, lucrăm nopțile! Conform legii acest timp de muncă este plătit dublu, dar noi nu suntem plătiți dublu”, a spus o taximetristă.
”Avem probleme cu forța de muncă. Mulți ne amenință că pleacă. Noi nu putem asigura fără oameni cele 8 ore”, a mai spus cineva, pentru a argumenta lipsa mașinilor, în special la orele de vârf.
Reprezentantul Diesel Taxi a venit cu o altă versiune și a spus că ”lipsa taxiurilor se datorează și aglomerației și tarifului foarte mic, pentru că numai cine nu vrea nu merge cu taxiul în acest oraș. Noi avem lunar peste 1000 de comenzi din Pata Rât. Atâta timp cât Pata Râtul vine în Cluj-Napoca cu taxiul, atunci...”.
”S-a constatat în baza chestionarelor realizate că nu există un efectiv de mașini care să asigure un flux continuu și să nu stai la telefon 10 minute ca să aștepți o mașină sau pe aplicație și să nu vină, pentru că nu îi convine că mergi din Grigorescu în Grigorescu. Singura modalitate ca lucrurile să meargă mai bine a fost să existe GPS, iar Primăria să aibă control. Noi ne-am bătut de problema că nu putem contoriza cât se lucrează”, a spus reprezentantul Universității Tehnice, care a realizat regulamentul de taximetrie.
În cele din urmă, primarul a fost de acord să nu impună montarea de GPS -uri pe taximetre și a anulat, spre satisfacția taximetriștilor, și punctul din regulament care impunea ca un anumit procent de taximetre să lucreze între anumite ore. ”O să reflectăm. Deocamdată adjudecăm că pentru viza din 2021 avem ca obligativitate Euro 5 și plata cu cardul”, a spus primarul Emil Boc.
16 Comentarii
taximetristii sunt niste nespalati si niste lenesi.merg doar la comenzile din imediata apropiere...da nu-i stres, am trecut pe uber, pe aceasta cale, multumesc taxiurilor din Cj
@asd: Si ti s-ar parea normal sa ia comanda in Manastur dace e in Someseni? ai sta sa astepti atata timp? Normal ca iau comenzi aporoape la care pot sa ajunga, altfel clientul pleaca cu altul la clanata si el pierde. Taximetristii sunt majoritatea PFA. Nu sunt conditionati de 8 ore la munca. Platesc impozit pe venit, dar fiti linistiti in 8 ore nu… Citeste mai departe
Daca unii stau la pacanele si cafele normal ca nu castiga.Cand vrei sa iei un taxi te intreaba unde mergi de in 70% din cazuri te refuza
za taxi si traje apa...
cum adica nu stau taximetristii 8 ore la lucru? asta e cea mai mare aberatie, stau prea mult chiar. Da la ora 17:00 e problema deoarce incep schimburile de tura pe taxi-urile cu doi soferi
Viniturile!
@dottore: Dupa ce-si fac suta, merg acasa la cules malaiul. Vai de mama lor oraseni clujeni! Trei sferturi sunt din astia.
@dottore: JOS BOC SI VINITURILE! FARA VINITURI IN TRAFIC! SA LE PUNA SEMN PE HAINE SA STIM CA SUNT VINITURI!
Oras de rahat.Ce merge bine aici?Acum 20 de ani,cind sunam la o firma de taxi(in general foloseam Pritax) in max.2 min.era la bloc.Curate,oameni profesionisti,masini”adevarate”mercedes,VW,audi,FARA moftul cu aerul conditionat care baga boala in tine,nu ”geoarse”de loganuri(unde un om de 1,8 m sta indoit ca n-are loc la picioare)prafuite si neaerisite,sa… Citeste mai departe
Clujean tembel...
va rog, acum, fara mistouri, ce vrea sa spuna: "Noi avem lunar peste 1000 de comenzi din Pata Rât. Atâta timp cât Pata Râtul vine în Cluj-Napoca cu taxiul, atunci...”. ???
Au comenzi la Pata Rat si le onoroeaza?
@Cluj: Vrea sa spuna ca taxiul este prea ieftin. Daca oricine isi permite taxi, atunci nu vei gasi taxi cand vei avea cu adevarat nevoie. Apoi, daca oricine ia taxi de 5 lei pe distante scurte, cand ai nevoie cu adevarat de un taxi, din nou nu vei gasi. Unii ar zice ca e un fel de discriminare, dar nu e. In toate tarile civilizate taxiul are un pret… Citeste mai departe
@Taximetrist: ce vrajeli ai in tine,deci in primul rand cu 5 lei nu te mai duce mai nimeni,majoritatea refuza sau fac circ pe drum,ori trebe sa dai 2-3 in plus ca sa te duca,eu asa fac;iar asta cu pretul e prea mic,prea mic pt, ce?ca au ramas aceleasi conditii de kkt in majoritatea cazurilor,deci sa ramana preturile actuale,taximetristii cu masini de… Citeste mai departe
@Cluj: ”lipsa taxiurilor se datorează și aglomerației și tarifului foarte mic, pentru că numai cine nu vrea nu merge cu taxiul în acest oraș. Noi avem lunar peste 1000 de comenzi din Pata Rât. Atâta timp cât Pata Râtul vine în Cluj-Napoca cu taxiul, atunci...”.
fraza e ultra clara. se plang ca de aia nu sunt taxiuri, nu ca stau la ciupeala… Citeste mai departe