Gara Cluj din 1870 și până azi în imagini. A fost distrusă în 1944, în al Doilea Război Mondial - VIDEO
Gara Cluj a fost construită în 1870, de firma Warring, din Anglia, și a cunoscut o reconstrucție totală după al Doilea Război Mondial.
Fotografiile păstrate arată și un frumos restaurant, care a funcționat în incinta Gării Cluj la începutul veacului trecut, având terasa pe peron.
În 1902, a apărut podul zbutător, peste Piața Gării, iar în 1916 a primit vizita Arhiducelui Friedrich.
Trăsurile opreau în 1920 în fața Gării, unde acum sunt taxiurile.
În iulie 1944, Gara Cluj a fost distrusă de bombardamentele din Al Doilea Război Mondial. Și strada Horea a fost afectată serios, după cum se vede în fotografii.
În 1965, a intrat în Gara Cluj prima locomotivă electrică.
În perioada 2014 - 2018, Piața Gării a fost modernizată, fiind refăcută întreaga zonă.
20 Comentarii
"Maghiarule", ca sa iti iau vorba din gura: "drept dovadā" -uite ca si dupa lovitura de stat din 1989, Romania a ramas tot dodoloata, iar Ungurica ta a ramas tot mica si de forma unui scuipat pe harta Europei.
Nu reușesc sa sun la romanul Stoica de la Caritas și vremea e de rahat. Dacă cei ce cunosc istoria f bine știu ceva, rog dati-mi de știre.
Și nu mai știu nimic de cei cu banii luati pt cabane dr revelion !
@Recunoscator: cei ce cunosc istoria f bine iti dau de știre ca poti sa- i pupi in fund
@toma:
Nu cunosti Istorie. Cu ocazia Imperiului, AUSTRIA v-a luat si o parte din fosta Ungarie mare, parte pe care nici in ziua de astazi nu v-a dat-o inapoi.
Prostovane.
Dacă nu era stăpânirea aia austriaca, poate vrei sa zici!... Voi, bosgorii, erati stapaniti de austrieci in imperiul respectiv.
@@Magyar: De aia scrie pe firmele din imagini "Etterem" și "Benko Karoly" că era stăpânire austriacă. Vai de capul vostru! Nu vă cunoasteți nici propria istorie (drept dovadă lovitura de stat pe care o tot numiți "revoluție" e încă o mare necunoscută), dar mereu vă luați de alții și încercați să-i "învățați" pe ei... Degeaba, cine nu-și cunoaște trecutul,… Citeste mai departe
@Magyar: Aloo, bacsy, ungurii erati cetateni de rangul 2 in Austro-Ungaria ! Pai bineinteles ca inscriptiile erau in ungureste, din moment ce era Austro-Ungaria, iar aici era Ungaria ! Are dreptate ala, esti prost rau !
@Magyar:
Intrebare pentru Bula : daca limba oficiala era ungureasca , in ce limba trebuiau scrise inscriptiile?
Dacă nu era stăpânirea aia maghiară, Transilvania era si acum la nivelul Vasluiului sau al Teleormanului. Sub stăpânirea valahă trenurile din România circulă în 2021 cu aceeași viteză medie orară ca în 1918 - 45 de km/h.
P.S. Pentru maghiari aceste imagini nu sunt prornografie, doar durere că românii nu pot nici măcar zugrăvi ce am contruit noi… Citeste mai departe
@Magyar: nu te mai smiorcai atata, ca in guvernele Romaniei au lucrat si lucreaza o gramada de maghiari. da, aia pe care tu-i votezi. baiu cu oameni ca tine este ca, nu exista nicio diferenta intre tine (stapanirea valaha) si romanii care urla in gura mare "Romania Mare!". va puteti lua de mana.
@Magyar: Noi sintem Magyari/Noi sintem Magyari ....!!!! LOL
Iara material pornografic pentru nostalgicii stapanirii maghiare?
@bobo: lasa ca roata se invarte....
@andi: care roata? aia de pe steagul partidului romilor?