@nelu v.:

@Iosif:

nuuuuuuuuuuuuu!.....Șulea și Pivaru/ Ne bagă amaru/ Boc și camarila/ Ne țin cu minciuna!
..centuri?...care centuri??...poate după ce se pensionează Boc!..dar el rămâne un piticoi veșnic mincinos !!!!

@dorel: Nici macar testicul, un varicocel.

@Marsh la cauta !: Tipic la prostoi, le place sa atraga atentia. Pe langa analfabetismul grav, habar n-ai de toate. Probabil nu ai fost in stare sa ai un permis de conducere, picat la psiho, nu cunosti carte, nu cunosti litere, ai 2 clase, agresiv, retardat si infatuat.

@boc: Boc is eternal :) Invidiosi rau sunteti

@TaNaToS: mortaciune, esti putred de prost si ultre agramat.

@Emil: ce glume cretine ai...glume de clujean "jet bejet", mortii matii de fomist

@satan: ce, te roade că tu nu esti in stare sa faci glume mai faine? La ce limbaj ai, se vede clar care e nivelul tau , bai vinitura cu buletin de Floresti

@Gigi: Sa nu mai vorbim de marcaje ... Oricine ajunge prima data in orasul asta ramane socat. marcaje care sunt opus semnelor de circulatie ... sau sa nu uitam de magnifici stalpisiori din mijlocul benzi de circulatie :))))

@Gigi: La mine la Alexandria, in Teleorman e mult mai proata semnalizarea...

@Liviu: atata doar, postac inept, ca in TR n-are nimeni pretentia ca ar fi buricul tarii, ca la Clooooj

@ : Poate i se rupe apa la nevatata ori are hibe ala micu, ce spui, e OK sa stea ambulata atata? Ca si sa vrei, nu are loc. Atunci vei sari in sus la contariu a ce ai avortat aici. Magarocule care esti.

@Ahile : teci dreqului de vinitura...te desculti la intrarea in Cloooj....da?...altfel o foot pe ma-ta de alcoolista

@Vasile:

@Vasile: Probabil chiar esti daca ai impresia ca un metrou e rentabil si realizabil in Cluj-Napoca, rentabil avand in vedere ca el deserveste doar jumate din locuitori (axa est - vest). Mai bine le spuneai prietenilor acum 10 ani de necesitatea unei centuri autostrada care sa scoata traficul inutil din oras, respectiv acele masini care au de venit dinspre… Citeste mai departe bistrita, dej si trebuie sa treaca prin centru ca sa mearga spre Oradea, Shengen, sau chiar despre constructia unor pasaje sub/supraterane care sa fluidizeze traficul (vezi Taietura Turcului, zona Auchan-Fabricii-Muncii-Oasului). Regula intr-un oras smart, de 5 stele ca si Clujul e ca la orice intersectie mare pui un giratoriu, dupa care te miri ca se fac cozi kilometrice. Daca le spuneai astea, te considerau prietenii tai destept.

@Punct: Raspuns corect. Chestia cu metroul e o mare abureala pentru prosti. Pe langa costurile enorme pe care nu le va finanta nimeni, cu mult peste posibilitatile guvernamentale, chiar si peste alocarilor UE, ce sa mai vorbim de banci ori bugetul local al tuturor localitatilor zonei Metropolitane la un loc inmultite cu 100. Tot un fel de Somes navigabil,… Citeste mai departe abureala care a mers acum 16 ani. Astia nu sunt in stare sa faca un rahat de inel de ocolire, un pod gen Portelanu, ce vorbim de pasaje si pasarele pentru pietoni. Mai tineti minte cati bani s-au aruncat pentru renovarea pasajului garii ori pe Calea Floresti? Nu sunt folosite, oamenii cara sacose, trolere peste strada, dintr-un motiv simplu, nu poti urca-cobori 32 de trepte cu bagaje sau cel putin nu marea majorite. S-au promis inca de acum 12 ani parcari la intrarile in oras, pentru cei care vin la Cluj si au treaba prin oras. Din tot acest talmes balmes de Metronapolitane va rezulta un tren anemic care va face o cursa din Huedin la Bontida cu doua mini statii, la Taietura Turcului, Clujana, la IRA, o deviatie spre Emerson si Someseni, actual Cluj Est. Dar insumand timpul parcurs si stationarile din halte si gari va rezulta un mare fâs. Nu sunt in stare sa faca o linie de tramvai pana in Gilau, ce vorbim , OZN-uri. Ciorba va fi reincalzita in 2024 la alegeri, probabil despre neinceperea metroului ca vor face teleportarile.