și conform statisticii dacă din eșantionul ăla care au fost la vot au votat 70% cu Boc înseamnă ca și din restul votanților tot 70% îl votau. ca așa e statistica.

Conform REALITATII cei care au stat acasa, au stat fiindca nu au avut cu cine vota.
Daca l-ar fi votat, mergeau la vot.
Statistica ta e o vrajeala.
Posteaza statistica.

Parca am mai auzit acest slogan acu' 20 si ceva de ani: Iliescu te votam, te votam cu neamu'/ Ca sa moara de necaz Ratiu si Campeanu. Nu ma cobor sa-ti raspund nici tie nici lui arondu' lu peste prajit, ramaneti in necazul vostru, saraci cu duhul, vai de voi, fauritorii Clujului.

Iuliaaaan. Iulian! Iulianeeeee raspunde ba.

Iuliane iti repari scooteru? Iuliaaaan ba Iulianeeee. Lasa scooteru ca oricum vine iarna. Iuliaaaaan!

Stiai ca,de exemlu, in Zurich, cu salarii de peste 2000e media, procentul celor care folosesc masina pt deplasari in oras e de 3,1%? Tie astea nu iti pot spune ceva, inteleg!

@park: dar tu stiai ca in Zurich exista transport public urban viabil? In Cluj sunt doar ce am mostenit de pe vremea impuscatului, desi orasul s-a lungit-latit, aglomerat peste tot. Stiai ca in Zurich ai fiecare coltisor de oras acoperit? Stiai ca acolo nu calatoresti ca sardinele in conserva? Stiai, ca acolo nu astepti 25-60 de minute dupa mijloacele… Citeste mai departe de transport? Stiai, ca la ei nu urca toti bronzatii si nu se leaga de tine nimeni? Stiai ca ei nu au bocteri cum avem noi? Ei, nu stiai. Prima data sa avem un ctp similar cu cel din Zurich, dupa care poti sa faci comparatie cu ei.

Bine. Mg toti cu masinile....

Cam putine argumente ... Raspuns de copil rasfatat! Da, vom merge cu masinile cat timp nu exista alternative viabile.

@zau tu cred ca mergi cu mașina sa nu creadă vecinii ca ai sărăcit dacă văd ca lași mașina în parcare și mergi cu troleul. iA fi sincer. Peste tot mijloacele de transport sunt aglomerate la ore de varf inclusiv în marile orase europene dar spre deosebire de noi occidentali nu au percepția ca mașina te face sa pari mai înstărit ...Când mergi cu logan… Citeste mai departe ul în weekend în satul natal după ceapa și cartofi cum treci așa cu logan ul pe uliță satului se uita babele la tine și bârfesc intre ele ca ai ajuns bine și te descurci.

@Mentalitatea: sunt din a treia generatie de clujeni. Nu am unde sa ma duc cu loganul la tara. Probabil te inspiri din propria viata! Nu ma intereseaza parerea vecinilor. Folosesc masina pentru ca nu exista transport ctp in zona. O folosesc in interes de servici, nepermitandu-mi sa pierd doua ore cu un dus-intars birou-client-birou. O folosesc pentru… Citeste mai departe ca nu risc sa-mi fure din buzunar-geanta vre-un bronzat lasat in pace de controlori si care nu are bilet etc. Restul le-am enumerat mai sus. Mentalitate ca a ta o au cei ce ajung in zona centrala doar la birturi si care nu au masina, nu au copii mici etc.

Ăsta e mentalitatea. striga vecinul după tine ba costică da ți s-o stricat mașina de mergi cu busul? sau după ce ti-ai luat mașina dacă mergi cu troleul? sau care-I baiu mă costica ti-o tăiat ăstia salarul și nu ai bani de benzina? Mai trebuie o generație pana scăpăm de mentalitatea ăsta dezvoltata în perioada comunista

@zau. Despre asta era vorba. Daca ai interese personale in zona centrala si nu-ti permiti solutii alternative de deplasare ori pentru argumentele descrise, plateste! Nu vom fi invidiosi pe tine, crede-ma!

@park: ce solutii alternative exista?
@Mentalitatea: da, asta e mentalitatea ta! Nu a mea. Eu folosesc masina de nevoie. De ce sa fiu penalizat pentru ca acest oras nu si-a dezvoltat infrastructura, nu si-a dezvoltat transportul in comun in ultimii 26 de ani? Imi explici, de ce mi se percepe impozit local de 3800 de lei anual din moment ce mi se… Citeste mai departe va interzice accesul in oras cu autovehiculuil? Ce reprezinta acest impozit? Ce-mi ofera orasul pentru ea? Transport in comun lipsa, parcari suprataxate si infrastructura lipsa! Cam asta. Cum am spus si mai sus, probabil esti vre-un taran pricopsit prin Cluj de gandesti in felul descris de tine. Pentru mine masina si circulatul cu ea e o necesitate izvorata din lipsa oricarei alte alternativei de deplasare. Voi, astia veniti de pe la sate si care dupa spusele tale sambata mergeti la tara dupa provizii ati ramas cu mentalitatea comunista, cum ca o masina e un lux si nu o necesitate.

Din condescendenta o sa-ti mai raspund. Nu ca ar conta.....In Venetia mi-am facut ,,necesitatile,, platind 2 euro!? Hai sa-ti mai spun ceva. In zona centrala, din Cluj-Napoca, parcarile sunt ocupate ,in proportie de 70-80%, de angajatii unitatilor comerciale din zona si carora angajatorii le platesc parcarile pe o luna (210 lei). Asta inseamna ca aceste… Citeste mai departe locuri de parcare sunt ocupate de dimineata pana la terminarea programului de lucru. Cresterea acestor tarife au ca scop descurajarea acestor practici si pentru a facilita accesul la parcare pentru cat mai multi cetateni, inclusiv a ta! Daca vrei sa mergi la Vertigo si sa stai toata ziua pe terasa uitandu-te la masina in timp ce-ti bei cafeaua, cred ca e de bun simt sa si platesti. Sper ca intelegi ca e si pentru binele tau.O zi faina!

"parcarile sunt ocupate ,in proportie de 70-80%, de angajatii unitatilor comerciale din zona " Nu asta spuneam si eu? Ca nu e un moft. Ei probabil folosesc masina fiind obligati de lipsa unor alternative viabile. Ce crezi ca o sa faca acesti angajati daca se mareste taxa de parcare si dispare parcarea platita pe zi? Vor parca neregulamentar pe unde… Citeste mai departe apuca. Cu platitul parcarii de catre angajator .. e cam poveste. Poate ca sunt ceva banci etc care platesc pentru masinile de firma. In rest nu se obisnuieste asa ceva. Din nou ii plasezi pe cocalarii de la crasmele din centru cu cei care isi parcheaza masinile pe timpul programului de lucru. Apropo, doar un simplu joc de imaginatie. Sa zicem, ca de maine jumatate din soferi si-ar lasa masinile acasa. Crezi ca ctp ar face fata? Ma indoiesc. Deci despre ce vorbim? Marim taxa de parcare sa-l lovim pe cocalarul de la vertigo sau in omul de rand care lucreaza in centru si nu are alternative. Te asigur, ca aci cocalari nu plateau nici pana acum. Ei blocau b1, accesul in curti, pe trecerile de pietoni etc. De ei nu se leaga gardienii publici.

Nu sunt nici corupt, nici escroc. Sunt biciclist, e drept, in ideea ca prefer sa imi las masina in fata casei (IN CURTE) si sa merg cu bicicleta in centru, e mai sanatos asa. Nu merg cu masina la cafea - de fapt nici nu prea merg la cafea in centru - iar cand ies in oras de obicei merg pe jos si iau Uber inapoi. Masina e mai mult pentru cumparaturi… Citeste mai departe (pe care le fac oricum in afara orelor de varf). Problemele de primarie le rezolv la primaria din cartier, si alte "probleme de afaceri" nu am in centru pentru ca sunt un programator care poate lucra de absolut oriunde. "Problemele de afaceri" din ziua de astazi se pot discuta la fel de bine online ca si fata-in-fata, deci nu are rost sa te dai important aiurea aici. :-)

Cresterea numarului de parcari ar influenta traficul exact in modul opus (i.e. l-ar incuraja). Traficul nu trebuie incurajat, trebuie descurajat. Trebuie mai multi biciclisti si mai putini cocalari cu dacii sau alte coji tunate in centru. Trebuie tarife mai mari, nu mai mici. Prefer sa platesc 20 lei pe ora atunci cand merg cu masina in centru, decat sa ma invart aiurea de 5 ori ca sa gasesc un loc de parcare. Prefer sa fie la fel si pentru altii pentru a descuraja masinile din centrul orasului si pentru a incuraja transportul in comun, pe bicicleta sau simplul mers pe jos care e mult mai benefic pentru sanatate decat mersul cu masina.

Nu are treaba asta legatura cu cine sunt eu sau cati bani am (sau care e situatia financiara a oricaruia dintre noi). E pur si simplu legat de bun simt. :)

Biciclistule, nu e o rusine sa mergi cu bicicleta, problema e ca mergi la job si puti ca un hoit.
Oare cum ar fi sa mearga la job cu biccileta un functionar de la o banca, apoi toata ziua sa puta a transpiratie. Dar un functionar de la ceva ghiseu al institutiilor publice? Si exemplele pot continua.
Daca la job ai dus si te poti spala si schimba,… Citeste mai departe nu e o problema, dar cand stai si puti e bai mare.
Apoi mai este celalalt aspect.
Ma-ta e in stare sa mearga la servici si sa se intoarca acasa pe bicicleta?
Oare ma-ta poate urca Calea Turzii pe bicicleta?
Poate ma-ta sa mearga zilnic din Floresti in Someseni pe bicicleta?
Ma-ta isi duce copiii la scoala pe bicicleta?
Cand ma-ta va putea face toate astea, probabil toti cetatenii vor circula numai cu bicicleta.
Ti-am zis, e ok sa mergi cu bicicleta cand ai un anumit tip de job sau locuiesti intr-o zona anume, dar deja cand sunt mai multi factori la mijloc, cam greu cu bicicleta.
Felicitari tie si lui ma-ta fiindca circulati cu bicicleta!
Nu e la misto, sincere felicitari!
Cat despre sfaturi, stai linistit, cine poate merge cu bicicleta la job, fii sigur ca asa face si fara sa dai tu sfaturi.

Cat despre descurajarea traficului, iar aberezi.
Daca maine clujenii si-ar vinde masinile, din ce impozite s-ar mai subventiona CTP-ul?
Tu crezi ca din biletul ala de 4 lei se platesc tone de motorina cat consuma un autobuz pe luna?
Din aia 4 lei de bilet se platesc salarii si se cumpara piese de schimb?
Nu.
Toate astea se platesc din impozitele celor cu masini.