@Pata : Sunt cateva chestii contradictorii, care nu pot fi rezolvate simultan:
1. garajele - sa ramana sau sa fie desfintate? daca raman, cei cu garaje sunt fericiti, dar ocupa mai mult decat este nevoie pentru a parca o masina, daca sunt desfintate, se fac mai multe locuri de parcare si sunt si altii fericiti ca isi pot lasa masina prin apropierea… Citeste mai departe blocului, dar se supara cei ce au avut garajele (ridicate oricum ilegal)
2. aglomeratia din trafic - toata lumea se plange de aglomeratia din trafic, dar cand apar ceva solutii, nu sunt bune, ca e naspa, ca vrem cu masina toti
3. parcari pe bulevarde - sunt bulevarde prin oras pline de masini parcate, practic sunt pierdute 2 benzi pentru parcari. daca se interzice parcarea pe bulevard, si se fluidizeaza circulatia nu e bine, ca nu are lumea unde sa isi parcheze masinile.

Prima solutie, si relativ rapida, pentru parcari, ar fi desfintarea garajelor, acolo unde sunt mai multe, si oamenii din zona sa se asocieze, sa ceara de la primarie in concesiune pe 49..99 de ani (sau cat se da) terenul respectiv, si sa isi ridice in regie proprie o parcare supraetajata. Costul pe locul de parcare este pana in 10000 de euro. Iar de ridicat, in regim privat, nu cred ca dureaza mai mult de cateva luni, nu ca si proiectele primariei, care dureaza ani de zile.

Pare scump, dar ala e locul celui care l-a platit, si care poate fi vandut la un moment dat, poate chiar pe bani mai multi decat pretul de constructie.

Daca asteptati sa va faca primaria tot, nu se va intimpla mare lucru in viitorul apropiat.
Sunt sigur ca cei din primarie vor putea fi convinsi sa inlesneasca aprobarile pentru astfel de proiecte.
Cand o astfel de parcare va fi gata, zona se va elibera, si va fi mai usor de circulat prin zona.

Chiar as vota un primar care ar sustine o astfel de idee.

@garajistu': comentariu tip " ghiveci " . Ai dat pe langa poarta