Guvernul a aprobat finanțarea pentru două mari proiecte feroviare din România. 

Este vorba despre, reabilitarea liniei Cluj-Oradea-Episcopia Bihor și modernizarea liniei feroviare Caransebeș-Timișoara-Arad, în total 320 de kilometri de linie ferată care va fi modernizată.

Deși lucrările au început deja, Guvernul a aprobat doar ieri finanțarea proiectelor, care vor fi realizate din bani europeni, prin PNRR.

„Aprobăm azi finanțarea a două mari proiecte feroviare deja începute, de peste 320 de kilometri, susținute prin PNRR. Vom avea asigurată o parte din cofinanțare de la Banca Europeană de Investiții, aproximativ 600 milioane de euro, este vorba de electrificarea, reabilitarea liniei Cluj-Oradea-Episcopia Bihor și modernizarea liniei feroviare Caransebeș-Timișoara-Arad”, a anunțat premierul Marcel Ciolacu, la începutul ședinței de guvern de miercuri, transmite Mediafax.

După terminarea lucrărilor de modernizare și electrificare a pe tronsonul Cluj-Napoca - Oradea - Episcopia Bihor, trenurile vor face 2 ore și 14 minute între Cluj și frontiera cu Ungaria, față de aproximativ 3 ore înainte de pornirea șantierului.

Circulația trenurilor pe ruta Cluj-Oradea a fost oprită la începutul anului pentru execuția lucrărilor de reabilitare a liniei de cale ferată. 

Oamenii vor fi nevoiți să circule pe această rută cu autobuzul, până cel puțin în 2026, anul în care este preconizată finalizarea lucrărilor.