Premierul Victor Ponta a explicat, încă o dată, că nu vor fi investiți bani publici în Autostrada Transilvania, pentru că nu are.
Ministrul delegat pentru proiecte de infrastructură, Dan Șova, a declarat la o emisiune TV că va propune rezilierea contractului cu firma americană Bechtel, deoarece statul român nu-și permite să plătească sumele cerute.
Clujul a fost tăiat aproape în totalitate de pe lista de investiții a Guvernului Ponta în 2013.
Judetul Cluj ocupă un nefericit loc unu în topul judeţelor cu cele mai multe disponibilizări. Peste 5.500 de oameni au fost disponibilizaţi anul acesta.
Autostrada Transilvania mai trebuie să aştepte ceva timp până când lucrările să fie finalizate.
Patru companii și nouă consorții de firme s-au arătat interesate de construirea tronsonului 3A din Autostrada Transilvania, între Gilău și Mihăiești.
In 16 iunie 2004, premierul Adrian Nastase, ministrul de Interne, Ioan Rus, si cel al Transporturilor, Miron Mitrea, taiau panglica si demarau lucrarile la Autostrada Transilvania.
Ministrul Transporturilor, Ovidiu Ioan Silaghi, a declarat ca lucrarile la Autostrada Transilvania va continua.
Premierul Emil Boc a lasat modestia la o parte si a declarat in emisiunea Stiri de Cluj LIVE, de joi seara, ca "daca nu eram prim-ministru, Autostrada Transilvania nu se facea!".
Constructia tronsonului de autostrada 3a1 Cluj Vest (Gilau) - Nadaselu, de 8,7 kilometri, a fost scoasa la licitatie de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) la un pret astronomic pe kilometru.
Consiliul Judetean Cluj a amendat societatea Bechtel pentru nerespectarea prevederilor unei Autorizatii de Construire.
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale scoate in urmatoarele zile la licitatie tronsonul de autostrada intre Gilau si Nadaselu, in lungime de 8,7 kilometri.
Compania Bechtel a anuntat ca va continua lucrul pe doua tronsoane din Autostrada Transilvania, iar restul de 302 kilometri, pe care nici nu a facut nimic, le cedeaza.
Deputatul PNL Cluj Horea Uioreanu considera ca presedintele Consiliului Judetean Cluj, Alin Tise, este lipsit de diplomatie, motiv pentru care pleaca investitorii.
Guvernul a aprobat noul contract cu Bechtel, pentru continuarea lucrarilor de construire a Autostrazii Transilvania, si a redus drastic costul pe kilometru.
Presedintele Romaniei, Traian Basescu, a declarat ca "partea romana a incercat sa fute voturi", in 2004 cand au fost lansate rapid lucrarile la Autostrada Transilvania.
Traian Basescu a fost intrebat la Washington, la intalnirea cu romanii, de ce a fost reziliat contractul cu Bechetel si a raspuns ca "ambii parteneri au vrut sa fure".
Presedintele Consiliului Judetean (CJ) Cluj, Alin Tise, a propus Ministerului Transporturilor continuarea lucrarilor la Autostrada Transilvania la nivel de drum judetean.
Lucrarile la Autostrada Trasilvania nu pot continua in acest an pe tronsonul Gilau - Nadasel, de circa 10 kilometri, asa cum a anuntat premierul Emil Boc, vineri, 2 septembrie, la Cluj-Napoca.
Premierul Emil Boc a anuntat ca lucrarile pe Autostrada Transilvania vor continua, dupa ce contractul cu Bechtel va fi renegociat.
Premierul Emil Boc a anuntat ca mai multe tronsoane ale autostrazii Transilvania ar putea fi construite in parteneriat public-privat.
Reprezentantii companiei Bechtel sustin intr-un comunicat de presa ca au ajuns cu Ministerul Transporturilor la un acord privind reluarea lucrarilor la autostrada Transilvania.
Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a anuntat ca negocierile cu compania americana Bechtel au dus la scaderea costului pe kilometru de la 14 la 6,9 milioane de euro pe kilometru.
Contractul cu Bechtel va fi reziliat pe circa 300 de kilometri din Autostrada Transilvania, unde compania Bechtel nu a lucrat deloc.
Ministerul Transporturilor va prezenta miercuri noii termeni ai contractului cu compania Bechtel, acre construieste autostrada Transilvania.
Deputatul PNL de Cluj, Horea Uioreanu, l-a invitat pe premierul Emil Boc la inaugurarea unui drum comunal in localitatea Frata.
Ministerul Transporturilor poarta negocieri dure in aceste zile cu reprezentantii companiei Bechtel pentru reducerea pretului de executie a unui kilometru de autostrada.
Bordurile montate de compania Bechtel pe tronsonul Gilau - Turda au inceput sa fie schimbate pentru ca au crapat. Muncitorii companiei au inceput sa inlocuiasca bodurile de la viaductul situat in zona la kilometrului 48.
Compania americana Bechtel ar fi cedat presiunilor facute de Ministerul Transporturilor de a reduce din costul pe kilometru si va continua sa lucreze la Autostrada Transilvania.