Ambasadorul Statelor Unite la Bucuresti, Mark Gitenstein, este increzator ca Guvernul va gasi o metoda, impreuna cu Bechtel, sa continue constructia autostrazii Transilvania.
Un barbat din Maramures a furat un buldoescavator de la baza de utilaje pe care compania Bechtel o are la Savadisla.
Vicepresedintele Senatului, Petru Filip, sustine ca majoritatea clauzelor din contractul cu americanii de la Bechtel pentru construirea autostrazii Transilvania sunt in defavoarea statului roman.
Conducerea Bechtel este urmarita penal pentru accidentul de pe autostrada Transilvania, din octombrie 2009, cand un barbat si-a pierdut viata dupa ce a cazut de la inaltimea de 20 de metri, de pe un viaduct.
Tronsonul Targu Mures - Brasov, al autostrazii Transilvania, ar putea fi construit in baza unui parteneriat public-privat. Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a spus ca la buget nu sunt bani pentru aceasta invesitie.
Premierul Emil Boc a anuntat ca lucrarile vor continua la autostrada Transilvania cu tronsonul Gilau-Nadasel, dar pana atunci trebuie sa achite datoria de 75 de milioane de euro catre firma Bechtel, in contul lucrarilor deja efectuate.
Premierul Emil Boc a declarat ca Guvernul si-a propus sa finalizeze in acest an centurile ocolitoare din Cluj, Sibiu, Turnu Severin si Lugoj, dar si cativa kilometri din autostrada Transilvania.
Peste 1 miliard de euro au fost afacerile Nokia in 2009, mai mult decat dublu fata de anul 2008.
Guvernul si constructorul autostrazii, compania americana Bechtel, vor semna in august un protocol pentru continuarea lucrarilor la autostrada A3.
Asflatarea ultimilor 10 kilometri al tronsonului 2B din Autostrada Transilvania incepe astazi. Este vorba de portinea ramasa nefinalizata dintre Turda si Campia Turzii, la care se lucreaza inca de la inceputul anului.
Tronsonul de autostrada de 10 kilomnetri, intre Turda si Campia Turzii este in pericol sa nu mai fie finalizat. Guvernul a alocat pe 2010 suma de 977 milioane de lei, dar numai datoriile catre Bechtel se ridica la 903 milioane.
Compania Bechtel, constructorul autostrazii Transilvania, este, in acest an, pe locul doi in tara la numarul de persoane disponibilizate. Firma americana a fost devansata de o societate comerciala din Targu Mures.
Reprezentantii Agentiei Judetene de Ocupare a Fortei de Munca (AJOFM) Cluj nu mai au voie sa ofera informatii despre evolutia somajului din judet, potrivit unei decizii a Agentiei Nationale.
Ministerul Transporturilor are in bugetul din acest an doar 700 de milioane de lei, in timp ce datoriile catre Bechtel, constructorul autostrazii Transilvania, erau la sfarsitul anului trecut de 900 de milioane.
Contractele de munca ale celor 700 de muncitori de la Bechtel care urmeaza sa fie disponibilizati vor fi desfacute incepand din zilele de 20, 21 si 22 mai.
Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat ca datoriile catre Bechtel, constructorul Autostrazii Transilvania, ar putea fi achitate in doua saptamani. Oficialul a mai spus ca nu exista finantarea pentru continuarea lucrarilor in judetul Cluj.
Compania Bechtel a anuntat ca ar putea disponibiliza inca 600 de muncitori de la autostrada Transilvania, pe langa cei 700 anuntati deja. Constructorul informeaza ca daca Guvernul nu alooca bani pentru alte santiere nu va putea pastra muncitorii.
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) a anuntat ca nu va finaliza niciun kilometru de autostrada in acest an, din cauza fondurilor insuficiente.
100 de muncitori de la Autostrada Transilvania care au fost concediati dau in judecata compania Bechtel. In total, din cei 700 de oameni care vor fi concediati, 300 au primit deja preavizele.
Reprezentantii companiei Bechtel au anuntat ca trebuie sa renunte la oameni, deoarece finantarea pe 2010 lipseste si mai sunt si lucrari executate in 2009, care nu au fost platite. Oamenii vor primi doua salarii compensatorii.
Cei 700 de muncitori de la Autostrada Transilvania care vor fi disponibilizati au inceput sa primeasca de astazi deciziile de disponibilizare. Oamenii vor sa dea in judecata compania americana Bechtel.
Pe lista care a ajuns astazi la AJOFM Cluj sunt 500 de angajati de la Autostrada Transilvania care urmeaza sa fie disponibilizati pana la sfarsitul lunii aprilie. 280 dintre acestia sunt din Cluj, iar restul din Bihor , Mures sau chiar din Constanta.
Compania Bechtel trebuie sa reia procedurile de concediere a celor 1.000 de angajati de pe autostrada Transilvania, deoarece a expirat termenul de trimitere a dispozitiilor de concediere.
Compania americana Bechtel nu renunta la disponibilizarea angajatilor de la autostrada Transilvania pana cand nu va semna un acord cu Guvernul pentru continuarea lucrarilor.
In urma controlului efectuat de ITM Cluj a rezultat ca Bechtel nu a respectat procedura legala de concediere colectiva in privinta consultarii si a informarii celor doua sindicate de la Autostrada Transilvania. Decizia poate fi anulata de instanta.
Sindicatul Transilvania de la Autostrada A3 a facut o adresa catre ITM Cluj. In urma acesteia Inspectoratul Teritorial de Munca Cluj a dispus inceperea uni nou control la Autostrada Transilvania.
Sindicatul Transilvania al muncitorilor de la autostrada a depus o sesizare a Agentia Judeteana de Ocupare a Fortei de Munca din Cluj (AJOFM), prin care cere anularea concedierilor colective. In caz contrar ei ameninta ca vor trece la proteste.
Compania Bechtel ar putea finaliza in acest an inca 20 de kilometri de autostrada. Acesta este rezultatul negocierilor avute astazi de reprezentantii companiei americane cu cei ai Guvernului Romaniei.
Comunele de pe aliniamentul autostrazii Transilvania sunt in pragul falimentului daca americanii de la Bechtel renunta la muncitori si nu mai lucreaza. Comuna Savadisla este cea mai afectata, pentru ca primea si cei mai multi bani.