Clujenii care locuiesc pe strada Șesului, cer Primăriei Cluj să amenajeze o parcare pentru biciclete pe un spațiu verde nefolosit și inestetic situat la numărul 31-33.
Clujul a fost tot timpul un oraș select, cu oameni de calitate. Comunitatea maghiară a contribuit din plin la trendul care a dăinuit tot timpul în Cluj, încă dinainte de 1918. După ”românizarea” Clujului, noua clasă socială care a revenit în oraș a dus ma
Cluj-Napoca este un oraș aglomerat în care trotuarele sunt adesea ocupate de mașinile parcate.
Cartierul Iris situat în nordul Clujului, granița sa superioară marcând, de altfel, chiar marginea orașului, pare uitat de administrația locală.
Un șofer a reușit o pacare de toată jena la intarare în Platinia Cluj. Acesta și-a lăsat mașina pe banda de biciclete de pe noua stradă realizată de Primăria Cluj-Napoca.
Clujenii își găsesc loc de parcare oriunde se pare. Un șofer și-a parcat BMW-ul pe George Barițiu, jumătate pe drum, jumătate pe trotuar.
Locuitorii străzii Mamaia din cartierul Grigorescu nu sunt mulțumiți de faptul că drumul pe care locuiesc a fost renovat folosind piatră cubică. Aceștia se plâng că vibrațiile și zgomotul au crescut considerabil de când a fost instalată piatra.
Circulația pe strada Dragalina este din 1 ianuarie în sens unic spre hotel Napoca, iar cei care vor să ajungă spre strada Horea trebuie să o ia pe strada Mamaia.
În timp ce proiectele majore de infrastructură ale Clujului se împiedică de la o licitație la alta, municipiul Oradea se dezvoltă într-un ritm amețitor.
Într-o sesizare pentru Primăria Cluj oamenii cer autorităților locale să măsoare traficul pe Aleea Detunata, declarată zonă cu trafic redus.
Un trotinetist a intrat glonț într-un autoturism care ieșea regulamentar de pe o aleea pe strada Observatorului. Acesta avea viteză și în urma impactului și a sărit peste capota mașinii.
Tarifele pentru abonamentele de parcare vor crește în anul 2024 la Cluj-Napoca.
Instalația cu mesajul „Te aștept” a fost reamplasată pe podul Elisabeta din Cluj-Napoca după ce zilele trecute persoane necunoscute ar fi aruncat instalația în Someș.
Consiliul Județean Cluj începe proiectarea pistelor de biciclete din proiectul „Velo Apuseni”, un proiect așteptat de toți iubitorii de natură.
În perioada 1945-1989, municipiul Cluj-Napoca a fost industrializat intensiv.
Pietonii din Cluj, revoltați de utilizarea trotinetelor electrice și a bicicletelor.
Instalația luminoască cu mesajul ”Te aștept” de pe podul Elisabeta, din Cluj-Napoca, a fost aruncată de persoane necunoscute în Someș.
Cartierul Gheorgheni s-a construit după 1960. Arhitectul Augustin Presecan a proiectat prima dată Gheorgheni 1, partea dinspre oraș, iar apoi, după 1967 s-a trecut la ridicarea microraionului Gheorgheni 2, continuarea cartierului până la capătul străzii U
Primăria Cluj-Napoca a primit o singură ofertă pentru construirea Centurii Metropolitane a Clujului, după ce Emil Boc spunea că prelungește termenul de depunere a ofertelor pentru că e ”bătaie” pe acest proiect.
Un șofer de la SMURD a fost la un pas să ia pe sus un motociclist, pe Calea Mănăstur, în apropiere de Platinia.
Chiar la timp pentru Cyber Week - săptămâna de după Black Friday, cu reduceri prelungite - Uber, cea mai mare companie de ridesharing, oferă curse reduse pentru pasagerii din Cluj-Napoca!
Asociația Comunitatea Moto Cluj cere montarea de indicatoare care să îi atenționeze pe bicicliști că pe trecerile de pietoni trebuie să se dea jos de pe bicicletă.
Spații culturale, zonă de office, centru comercial și un spațiu verde care se întinde pe 5 hectare, asta include amplul proiect de regenerare urbană propus în zona Pieței 1 mai, pe fosta platformă industrială Carbochim.
Activiștii clujeni spun că Primăria a cheltuit în zadar 12 milioane de euro pentru modernizarea Moților-Mănăștur și a străzilor adiacente, dacă transportul public nu este favorizat.
Deputații lucrează la noi măsuri pentru a spori siguranța pe drumuri.
Primarul Emil Boc a inaugurat numai cu viceprimarul o stradă aproape de centrul Clujului, iar la final a spus ”Vă mulțumesc tuturor!”.
Parcul Observator va fi în curând dat spre folosință clujenilor, anunță Primăria Cluj-Napoca. Acesta ar putea fi cel mai scump parc din România, pentru că terenul a fost expropriat, iar judecătorii i-au dar despăgubiri de 23 de milioane de euro omului de
Clujenii cer piste de biciclete pe strada Observatorului ca să evite curierii care circulă pe contrasens cu o viteză nebună pentru a livra mâncarea la timp.
Pe strada Observatorului și Calea Turzii vor apărea încă 7 km de benzi pentru bicicliști, dar un expert al ONG-ului Asociația Pro Infrastructură susține că părțile pozitive sunt umbrite de faptul că siguranța pentru bicicliști este minimă.
Taxe mai mari pentru abonamentele de parcare, anul viitor, în municipiul Cluj-Napoca! Indexarea tarifelor cu indicele de inflație aduce scumpiri de până la câteva zeci de lei pentru un loc de parcare.