Proiectul Centurii Metropolitane, promisă de un deceniu de administrația Boc, a ajuns subiect de glume pentru clujeni.
Un șofer inconștient este căutat acum pentru a fi tras la răspundere, cel mai probabil poliția fiind pe urmele lui.
Radu Fărcaș, candidatul Pro România la Florești: Trebuie sistate construcțiile / Floreștiul să devină oraș, nu să se lipească de Cluj-Napoca
Scandal pe centura Florești! Un BMW -ist a uitat că este pe sens unic și a sărit la bătaie - VIDEO
Un accident rutier a avut loc, joi după-amiază, pe centura Florești - Grigorescu.
Diferit, ”groparul” centurii din Florești, cosmetizează Podul N pentru un milion de lei
Strada Crizantemelor din Florești se închide traficului pentru realizarea lucrărilor de introducere a canalizării. Această stradă face parte din planul de asfaltare a mai multor străzi care să ofere o alternativă la DN 1.
Centura Florești este în aer, iar firma Diferit a chemat în instanță Primăria Florești, pentru a judeca litigiul. Patronul firmei, NicolaePetri, a spus că din cauza unor clauze nu pot spune care este problema.
Floreștenii care se plâng pe Facebook că traficul la ei în comună este cel mai greu din tot județul au fost apostrofați de o internaută, care le-a spus că îi ”cară” cu ei cu mașina și îi fac ”handicapați”.
Compania Diferit a dat Primăria Florești în judecată în 3 septembrie și ar solicita bani mai mulți pentru a finaliza Centura Florești.
Centura Florești - Grigorescu se închide începând de marți, 7 august, și va fi lărgită, acolo unde sectorul de drum permite acest lucru.
Firma Diferit a început lucrările la Centura de Sud, cunoscută sub numele de Centura Florești, prin spate pe la Vivo (fostul Polus).
Firma Diferit a fost chemată luni, 18 septembrie, la Primăria Florești pentru a discuta în termeni concreți începerea lucrărilor la centura de Sud, Centura Florești.
Mini-centura Florești - Grigorescu a fost dată oficial în folosință de luni, 22 august.
Lucrările pe mini-centura Florești - Grigorescu, care a fost asfaltată, s-au terminat, dar încă nu a fost dată în folosință.
Mini-centura Florești - Grigorescu va fi asfaltată, iar traficul se va redeschide în 7 zile.
Primarul comunei Florești, Horia Șulea, a avut o primă ședință de lucru în care a fost predat amplasamentul către constructor și rețeliștii, care vor lucra pe centura de Sud, de la Florești la Cluj-Napoca.
Primarul comunei Florești, Horia Șulea, a anunțat că centura Florești - Cluj-Napoca, prin spatele centrului comercial Polus va intra în lucru în această lună.
Pentru a construi centura Florești au depus oferte companii importante din domeniu, precum Kiat, Tirenna Scavi sau Diferit.
Centura Florești - Cluj va costa aproximativ 7 milioane euro și va fi realizata integral din fonduri proprii ale administratiei locale florestene, fara nici un fel de ajutor financiar de la bugetul national.
Directorul Companiei de Transport Public Cluj, Liviu Neag, a spus că, în prezent, numai benzile reversibile mai salvează traficul din Florești.
Traficul în Florești este un adevărat coșmar în anumite ore ale zilei, când oamenii vin spre Cluj-Napoca și la întoarcere, după-amiaza.
Primarul Horia Șulea a anunțat demararea proiectului Centurii de Sud, Florești - Cluj Napoca.
Un grup de investitori vrea să pună pe roate o afacere care va crea 2.000 de locuri de muncă, pentru tineri cu înaltă calificare.
În comuna Florești ar putea fi construit un parking suprateran cu 450 de locuri.
Primarul comunei Florești, Horia Șulea, a declarat, joi seara, la emisiunea Știri de Cluj LIVE că centura Florești - Cluj-Napoca, prin spatele Polus, ar putea fi gata în toamna anului 2015.
Primăria din Florești ar fi dispusă să acceseze un credit de 5 milioane de euro pentru construcția centurii Florești - Cluj, în cazul în care Guvernul nu o va finanța.
Studiul geotehnic comandat de Primăria Florești pentru a putea stabili costul centurii Florești - Cluj are unele rezultate încurajatoare.
Un șofer a testat centura Florești - cartierul Grigorescu, un drum de 5 metri lățime.
Se asfaltează căpătul străzii Donath din Grigorescu, de la ultimele blocuri în sus pe deal, dar modul în care a fost proiectată lucrarea lasă de dorit. Pe noua stradă nu încap două mașini de-o dată.