Primarul comunei Florești, a explicat într-o postare live, că centura de sud a localității ar outea fi terminată până la finele anului, dacă firma de construcții lucrează.
Asociația Trăiesc în Florești solicită PNL Cluj să discute posibilitatea alipirii cele mai mari comune din România la municipiul Cluj-Napoca.
Un șofer clujean s-a trezit la un pas de accident după ce a încercat să îl ajute pe un alt conducător auto.
O femeie a fost bătută la Direcția de Drumuri și Poduri Cluj, filială a CNAIR, chiar de către directorul de investiții, Emil Dodan.
Consilierii locali PSD susțin că vor vota bugetul municipiului Cluj-Napoca pentru anul 2018, numai dacă se va ține cont și de propunerile lor poe lista de investiții.
La dezbaterea bugetului municipiului Cluj-Napoca s-au făcut o serie de propuneri și s-au discutat variante de extindere a liniei de tramvai până în Florești.
Primarul comunei Florești, Horia Șulea, acuză Guvernul că ”e incapabil de a face sau nu dorește se realizează pe plan local-regional”.
Clujul va avea un metrou, iar lucrurile nu mai sunt numai la nivel de discuții, ci se alocă fonduri.
Un accident rutier grav, soldat cu rănirea a 9 persoane, a avut loc, joi după-amiază, în jurul orei 13.00, pe centura ocolitoare a municipiului Gherla.
Un consilier PNL Cluj a propus închiderea centurii de Nord, Florești - Donath pe durata lucrărilor la Podul Garibaldi.
Centura de Nord, Florești - Donath, nu va fi închisă pe perioada iernii, dar șoferii vor circula pe propriul risc.
Ministerul Transporturilor va putea inaugura și autostrăzile nefinalizate, pentru a bifa mai repede realizări.
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a dat în folosință în acest an 15,4 kilometri de autostradă.
Primăria Cluj-Napoca alături de cele din Florești, Gilău și Apahida vor plăti din bugetele locale costurile pentru efectuarea studiului de fezabilitate pentru Centura Metropolitană.
Lotul 3 al autostrăzii Sebeș - Turda e gata. CNAIR nu se grăbește să îl recepționeze - VIDEO
Autostrada MUZEU, Gilău-Nădășelu, va putea fi folosită numai din 2019 pentru că numai atunci va fi dat în folosinșă podul care să lege drumul de A3, Gilău - Câmpia Turzii.
La sediul Primăriei Cluj-Napoca a fost semnat luni, 11 decembrie, ”certificatul de naștere al centurii metropolitane a Clujului”.
Primarul din Baciu promite că într-un an va fi finalizată o parte din centura care să lege cartierul Tineretului de strada Valea Seacă.
Primarul Emil Boc a explicat că până la construcția centurii de Nord a Clujului, zona va fi deschisă spre dezvoltare prin folosirea căii ferate.
Primarul Emil Boc a anunțat că municipiul Cluj-Napoca va achita, alături de primăriile din Gilău, Florești și Apahida, suma de 4 milioane de euro pentru realizarea studiului de fezabilitate al Centurii Metropolitane a Clujului.
Consiliul Judeţean Cluj anunță că, în cursul dimineţii de marţi, 28 noiembrie, la ora 8.30, pe raza judeţului Cluj circulaţia se desfăşoară normal, adaptată condiţiilor meteorologice specifice acestei perioade.
Avocatul clujean Ciprian Păun susține că blocarea construcțiilor imobiliare din motive de trafic este un pas greșit.
Primăria Baciu este la un pas de a finaliza o licitație pentru construirea unei centuri de 8,14 km.
Primarul Emil Boc a fost întrebat dacă metru pătrat construit în Cluj-Napoca a ajuns la 1.500 - 1.700 de euro din cauza proiectelor blocate de trafic și de birocrație.
Deputatul PSD Sorin Bota vine cu o ”propunere de lucru” în vederea rezolvării problemelor de trafic în municipiul Cluj-Napoca, deși Primăria așteaptă deja de 2 ani ca Guvernul să pornească lucrul la Centura de Sud, finanțată din bani europe
Consiliul Județean Cluj urmează să construiască două bazine unde să fie pompat levigatul de la Pata Rât (ape contaminate scurse de pe deșeuri) și decontaminat.
Un studiu realizat de SC Expert Timoșoara arată dezastrul de la Pata Rât și necesitatea susținerii terenului afectat de alunecare cu 500 de piloți de beton.
Ecologistul Szakáts István a prezentat noi fotografii și dovezi ale pericolului care este la Pata Rât și care amenință închiderea centurii.
Firma Diferit a început lucrările la Centura de Sud, cunoscută sub numele de Centura Florești, prin spate pe la Vivo (fostul Polus).
Lacul de LEVIGAT (apă contaminată de pe rampa de gunoi) are peste 8 hectare și este mai mare decît suprafața Parcului Feroviarilor.