Circulația pe autostrada A3, pe tronsonul dintre Turda și Câmpia Turzii va fi închisă, anunță CNADNR.
Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a semnat contractul de proiectare şi execuţie a sectorul 3A Gilău - Mihăiești, al Autostrăzii Transilvania.
CNADNR anunță că un transport agabaritic va afecta traficul de la București la Cluj-Napoca și îi avertizează pe șoferi ce rută va fi folosită.
CNADNR anunță că a fost emis ordinul de începere a lucrărilor pe un nou tronson din autostrada Transilvania.
Compania de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) a reziliat contractul de construire a 10 km din Autostrada Transilvania pentru că de 12 luni nu au fost expropriate terenurile necesare.
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale a anunțat că s-a aprobat suma de bani necesară pentru exproprierea terenurilor de pe tronsonul 3 al autostrăzii Sebeș – Turda.
Agenţia Naţională de Integritate a sesizat Parchetul Judecătoriei Cluj-Napoca față de Mircea Pop, fostul director general în cadrul CNADNR, pentru comiterea infracţiunii de conflict de interese.
Ungaria a implementat un sistem de radare inteligente care îi vor depista pe șoferii care încalcă regulile de circulaţie.
Tronsonul Gilău - Nădășel al Autostrăzii Transilvania începe să prindă contur. Pe imaginile surprinse cu o dronă se vede traseul și operele de artă (viaducte și poduri).
Ministrul Transporturilor, Dan Costescu, a declarat la Cluj că Autostrada Transilvania se va face, dar că termenele de finalizare sunt în pericol.
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale (CNADNR) va construi un drum expres de la nodul de autostradîă din Gilău și până la sensul giratoriu de la Cora.
CNADNR va inaugura în 2016 95 de km de autostradă, dintre care o mare parte în județul Cluj.
Conducerea Ministerului Transporturilor și ai CNADNR vor să taxeze intrarea pe autostrăzile din România, începând din 2017.
Șoferii care tranzitează Autostrada Transilvania au suferit un mic țoc când au văzut drumul acoperit cu zăpadă.
Planul de Mobilitate Urbană Durabilă realizat pentru Primăria Cluj-Napoca de o firmă britanică propune ca tramvaiul să meargă săre Florești prin spatele Polus.
Iubitul sportivei, care a fost omorâtă la Jucu de un polițist, a cerut Primăriei din localitate montarea unor semnale luminoase în zona trecerilor de pietoni.
Oamenii de afaceri din Cluj și Bihor îi cer lui Ciolos să facă Autostrada Transilvania și demiterea conducerii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România.
Directorul Aeroportului Cluj, David Ciceo, atacă decizia Consiliului Județean Cluj, prin care a fost blocat proiectul de construcție a terminalelor intermodale de la Aeroport.
Comisia Tehnico Economică a Consiliului Județean Cluj a respins documentația tehnico-economice pentru studiul de fezabilitate al proiectului de transport intermodal de la Aeroportul Cluj.
Șoferii din Florești încep să aibă probleme cu sensul giratoriu de pe DN 1, din zona reprezentanței BMW.
O parte din centura Apahida trebuie demolată pentru că se intersectează cu noul curs al râului Someș, pe care inginerii de la Apele Române l-au trasat prin centură.
Primăria Cluj-Napoca a aprobat strategia de dezvoltare a orașului pentru anii 2014 - 2023, realizată de specialiști de la UBB Cluj.
Senatorul Marius Nicoară acuză conducerea Consiliului Județean Cluj că blochează dezvoltarea Aeroportului Internațional ”Avram Iancu” Cluj.
Un clujean a realizat o listă cu propuneri pentru rezolvarea problemelor de trafic din Florești.
Pe DN1, în Florești, vor apărea două sensuri giratorii noi, dintre care unul va fi la Polus. Șoferii s-au bucurat degeaba, sperând că nu vor mai trebui să meargă până în Mănăștur pentru a întoarce.
Primarul comunei Florești, Horia Șulea, a anunțat că vor începe lucrările de transformare a DN1, într-un drum mult mai fluent.
Primarul comunei Florești, Horia Șulea, a anunțat că au început lucrările la semaforizarea drumului principal din localitate, dar și realizarea unui sens giratoriu în zona BMW.
O serie de imagini filmate din avion prezintă stadiul lucrărilor de la Autostrada Turda - Sebeș.
Potrivit contractelor de proiectare și execuție a autostrăzii Sebeș-Turda, companiile care se ocupă de acestea au termen de 4 luni pentru proiectare și 18 luni pentru realizarea lucrărilor.
Autostrada Turda - Sebeș va rămâne fără finanțare, pentru că autoritățile nu sunt în stare să emită niște autorizații de construcție.