Emil Boc conduce administrația orașului Cluj-Napoca de aproape două decenii, timp în care a reușit să investească mai mult în renovarea străzilor decât în proiectele majore de infrastructură.
Clujul a pierdut finanțarea de 300 de milioane de euro din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Senatorul clujean Adrian Oros trage un semnal de alarmă privind promisiunile grandioase și nerealizabile făcute de autoritățile locale și guvernul actual. El acuză administrația condusă de Emil Boc de „populism ieftin”
După ce premierul României a anunțat că metroul din Cluj-Napoca pierde finanțarea de 300 de milioane de euro din PNRR, clujenii nu au ezitat să se amuze pe seama reușitelor administrației locale.
Despre trenul metropolitan al Clujului se vorbește de minim un deceniu.
Nu este un secret pentru nimeni că traficul intens este principală problemă a clujenilor: toate sondajele de opinie arată acest lucru în ultimii ani. Pentru rezolvarea ei, s-au propus multe soluții, unele realiste, altele fantastice, însă deocamdată situa
Metroul din Cluj-Napoca riscă să rămână doar pe hârtie.
Contractul pentru supervizarea lucrărilor la metroul din Cluj, atribuit la a patra licitație organizată de municipalitate, a fost contestat în instanță.
Ciolacu și Grindeanu au admis că sunt probleme cu finanțarea metroului din Cluj din PNRR, primarul Clujului spune însă, că proiectul continuă.
Primar de peste 20 de ani, Emil Boc nu se poate lăuda cu niciun proiect major de infrastructură.
Aflat într-o vizită de muncă la Bruxelles, prim-ministrul României, Marcel Ciolacu a discutat cu Ursula von der Leyen, președinte al Comisiei Europene, despre problemele pe cererea de plată a numărului 3 din PNRR.
Deputatul Sabin Sărmaș trage un semnal de alarmă cu privire la proiectul metroului din Cluj, care s-ar afla pe punctul de a pierde finanțarea europeană. Sărmaș spune că, în acest caz, proiectul nu se va mai face
Familiile tinere din Cluj nu exclud posibilitatea mutării în orașele mai mici ale țării, care până acum păreau neatractive.
În ultimele decenii, problema poluării aerului a devenit tot mai presantă, iar printre cei mai periculoși poluanți atmosferici se numără particulele fine, cunoscute sub denumirile PM2.5 și PM10.
Documentația în vederea obținerii avizului de mediu pentru proiectul trenului metropolitan a fost depusă de către administrația clujeană. Primăria Municipiului Cluj-Napoca care deține funcția de titular
Cele mai importante proiecte pentru zona metropolitană, care pot descongestiona masiv traficul și care vor crește calitatea vieții sunt: tren metropolitan, culoar Someș, culoar de mobilitate NORD.
Boc nu cedează, primarul Clujului a declarat și la ședința Consiliului Local de astăzi că săpăturile la metroul Clujului vor începe din toamnă.
Un clujean, aflat la o plimbare matinală prin parcul Colina din Mănăștur a dat de o scenă neplăcută. Indivizi necunoscuți au vandalizat amplasamentele din parc, o bancă fiind răsturnată complet iar un coș de gunoi a fost rupt de pe suportul lui.
O situație bizară s-a întâmplat astăzi pe una dintre străzile din Cluj. Un scuter a fost lăsat în mijlocul drumului, după ce, șoferul ar fi căzut cu acesta într-o gaură de pe carosabil.
Un șofer a avut parte de o ,,surpriză’’ mai puțin plăcută, în timp ce circula pe o stradă din Cluj-Napoca. Acesta a rămas cu roata complet blocată într-o groapă de pe Septimiu Albini, în zona fostului hotel Topaz .
Activistul clujean Szakacs Istvan susține că în ciuda tuturor promisiunilor făcute de Emil Boc privind lucrările la metrou, în realitate, nu vom avea parte de niciun fel de săpături în Cluj-Napoca anul acesta. Cel mult, constructorul va piscăli niște țevi
Săptămâna trecută, în Florești a avut loc o ceremonie grandioasă, care trebuia să marcheze începerea lucrărilor la magistrala Magistrala I de metrou Cluj.
În pragul alegerilor de duminică, administrația locală nu-și mai vede capul de treabă.
Primarul municipiului Cluj-Napoca Emil Boc a simțit astăzi pe propria piele ce înseamnă traficul pe ruta Cluj-Florești, cea mai aglomerată rută din țară, mai aglomerată chiar și decât cea București-Otopeni, conform unor studii de trafic.
Locuitorii unui bloc din Mănăștur nu vor ca stația de metrou propusă în marele proiect de mobilitate al Clujului să fie construită lângă clădirea lor.
Curg promisiunile înainte de alegerile locale de duminică!
La fiecare tur de alegeri, administrația Boc promite aceleași mari proiecte de infrastructură.
La ultima ședință a Consiliului Local din 28 mai, de 3 ore și 45 minute, ultima înainte de alegerile locale din 9 iunie, Emil Boc a reușit să stea fix 16 minute, spun activiștii civici clujeni.
Asociația Internațională a Transportului Public (UITP ) reunește peste 1900 de membri din mai mult de 100 de țări și împlinește anul viitor 140 de ani de activitate.
Metroul din Cluj va fi primul metrou digital din lume, va circula exclusiv online.