Clujenii au stat bară la bară pe strada Clinicilor, miercuri dimineața, fără a putea înainta pentru că nu aveau pe unde. Unii plângeau după ”centura promisă Boc”, iar alții acuză că se lucrează în ”ritm de moarte” pe Calea Moților.
”Civici” clujeni, adunați în platforma ”Cartierele Clujului” au lansat o serie de întrebări primarului Emil Boc, pe tema dezvoltării imobiliare a zonei de Nord a Clujului.
Cercetătorul și editorialistul Mihai Chiper deplânge faptul că Moldova este abandonată de ”capii politici” de la București și oamenii nu au șanse egale cu cei din restul ”triburilor” din România. ”Cum poate un cetățean român din Moldova, zonă în care stat
Primarul Emil Boc a confirmat că lucrările la metrou vor începe din Sopor și nu din Florești, pentru că nu este spațiu.
Liderul UMDR Cluj, Csomo Botond, s-a minunat când a văzut că se poate circula prin Cluj-Napoca fără nicio problemă.
Contractul de aproape două miliarde de euro pentru proiectarea și execuția Magistralei M1 la Cluj-Napoca poate fi semnat cu Asocierea Gulermak-Alstom după ce contestația Dogus a fost respinsă.
O familie de clujeni a dezvăluit cât a plătit pentru cazare în extravagantul Dubai, unde pentru 9 nopți prețul este mai mic decât în majoritatea hotelurilor de trei stele din România.
Odată cu închiderea străzii Dragalina a început haosul în traficul clujean.
Păstrarea în vigoare a pensiilor ”speciale” riscă să aducă România o pierdere de miliarde de euro, pentru că Uniunea Europeană nu este de acord cu ele. România va pierde o parte din banii din PNRR, pentru că parlamentarii se încăpățânează să păstreze aces
Clujul a devenit subiect de glumă la nivel național pentru chiriile absurde care apar pe piață, de la garsoniera de 11 mp, la cea cu toaleta lângă aragaz sau cu patul deasupra băii.
Cifrele despre Metroul Clujului ies tot mai mult la lumină pe măsură ce proiectul se apropie tot mai mult de start. Licitația s-a finalizat, dar a fost contestată. Dacă lucrurile merg bine și se va da startul proiectării, excavatoarele vor începe săpături
Primarul Emil Boc crede că, dacă liderii comuniști făceau parkinguri subterane, acum lucrurile ar fi stat la fel. ”Alta era mentalitatea și gândirea atunci. Așteptai 7 ani pentru o Dacie”, a spus Emil Boc.
Turnul Pompierilor a fost inaugurat luni seara, de primarul Emil Boc, cu mare fast. Adevărul este însă că lucrările efective de renovare au durat 4 ani, iar promisiunile 11 ani.
Viceprimarul Clujului, Dan Tarcea, ”fură” din arsenalul de atacuri ale primarului Emil Boc și le spune activiștilor ”isterici” că metroul nu se face peste noapte..
Licitația pentru Metroul Clujului a fost contestată de o asociere, care a pierdut competiția și acum vrea ca aceasta să fie refăcută. Dacă va câștiga, acest lucru va însemna alte luni de zile pierdute.
Licitația la Metroul Clujului a fost contestată, după numai câteva zile de la anunțarea câștigătorului.
Metroul din Cluj rămâne un vis așa cum au tot explicat ”istericii” activiști civici, cum îi place lui Emil Boc să le spună. La un an de la lansarea licitației de construcție, timp în care procedura a fost amânată, acum lucrurile se suspendă din nou, pentr
Transportul intermodal presupune călătoria cu două sau mai mult mijloace de transport diferite, iar transferul între ele se face foarte simplu și ușor, cu o deplasare minimă ca distanță. Locul unde opresc aceste mijloace de transport în comun este stația
Primăria Cluj-Napoca visează la cartierul viitorului în Sopor, dar plătește mai prost ca și Nicolae Ceaușescu, în vremurile de tristă amintire.
Sala de sport de la Colegiul Național ”George Coșbuc” nu poate fi folosită din 2018. Construcția a fost prezentată atunci drept ”cea mai modernă sală de sport” din Cluj-Napoca și a costat 2,1 milioane de lei, fiind realizată din fondurile Primăriei Cluj-N
Licitația pentru construirea metroului clujean a fost câștigată de o asociere de firme din Turcia. Acum se pune problema exproprierilor ce trebuie făcute în multe puncte ale orașului.
Primăria Cluj-Napoca a desemnat oficial câștigătorul licitației pentru Metroul din Cluj. A câștigat o Asociere condusă de firme turcești, care au licitat cu 5 milioane de lei sub prețul estimat de Primăria Cluj-Napoca.
Turcii sunt cei care au câștigat licitația pentru metroul din Cluj, în valoare de aproape 14 miliarde de lei.
O groapă nesemnalizată le dă serios de furcă șoferilor care urcă pe Calea Mănăștur venind dinspre centrul orașului. Cei care trec prin zonă riscă să își distrugă mașinile din cauza gropii în care te poți afunda lejer până la jumătatea roților.
Asociația Metro Urban Cluj crede că Metroul clujean este proiectul unei generații și numai naivii cred că se va face în 10 ani.
Baza unui stâlp din beton, de pe o stradă intens circulată, se ține numai în fierul beton, riscând să cadă oricând.
Directorul Asociației Pro Infrastructură, Ionuț Ciurea, crede că metroul Clujului ar putea să circule numai din 2030 și asta într-un scenariu optimist.
Clujul a pierdut în ultimii ani zeci de mii de oameni care s-au mutat în Florești, Baciu și Apahida. Primarul Emil Boc spune că pregătește o altfel de unire cu aceste comune.
După zeci de ani în care nu s-a făcut niciun proiect major de infrastructură, clujenii au aflat săptămâna trecută că și proiectul „trenului metropolitan” a fost pus la sertar.