Clujenii care locuiesc în zona străzilor Pasteur/Zorilor se plâng că iluminatul festiv este deprimant și urât.
O fotografie de demult prezintă o iarnă din 1927, în care clujenii erau ieșiți la săniuș în cartierul Zorilor.
Traficul rutier devine tot mai sufocant în Cluj-Napoca, iar lipsa locurilor de parcare dă bătăi de cap șoferilor.
Clujul se laudă peste tot cu cea mai bună calitate a vieții din România, dar Bucureștiul are cartiere unde se trăiește mai bine.
Un chiriaș din Cluj care locuiește în cartierul Zorilor spune că nu mai rezistă din cauza lucrărilor desfășurate de administrația locală atât ziua, cât și noaptea în zonă.
Compania de Transport Public Cluj-Napoca S.A. invită toţi pensionarii, persoanele vârstnice și cetățenii de onoare cu domiciliul ȋn Cluj-Napoca la Centrele de vânzare carduri și la Automatele din staţii pentru emiterea Abonamentelor gratuite pentru anul 2
Mai mulți tineri s-au bătut pe strada Pădurii, din cartierul Zorilor, dar poliția nu a intervenit pentru că nu exista niciun echipaj disponibil.
Un șofer activ pe platforma Bolt din Cluj-Napoca a relatat un incident bizar la care a fost martor.
În perioada 1945-1989, municipiul Cluj-Napoca a fost industrializat intensiv.
Clujeanul este un om inventiv, așa se face că în Piața Mărăști se vând bilete de autobuz la prețuri mai mici față de cele ale Companiei de Transport Public Cluj. Unii pot crede că sunt bilete furate sau false, dar nu este așa.
Unul dintre restaurantele celebre ale Clujului a fost ”Cosoșul de Aur”, din cartierul Mănăștur. Locația era atât de celebră înainte de 1989, încât clujenii veneau din tot orașul pentru o bere la aceste restaurant.
Clujul era un ”Rai Verde” în 1976, culmea într-un regim comunist care a demolat și a construit numai blocuri în unele cartiere, în detrimentul zonelor verzi.
Haosul continuă pe traseul Zorilor - Moților, după deschiderea circulației pe acest tronson. Un clujean a făcut fotografii pe strada Remetea, pe care nu încap două mașini, iar pietonii nu au pe unde circula.
Primăria Municipiului Cluj-Napoca anunţă faptul că în perioada următoare se vor institui unele sensuri unice de circulație, astfel cum s-au stabilit în Comisia Operativă de Circulație.
Strada Mărginașă a fost prezentată de primarul Emil Boc drept salvarea pentru traficul pe axa Zorilor - Calea Moților - Grigorescu, dar decizia de a face un sens unic în zonă i-a enervat pe clujenii care locuiesc în zonă.
Strada Mărginașă a fost prezentată de primarul Emil Boc drept salvarea pentru traficul pe axa Zorilor - Calea Moților - Grigorescu, dar după câteva zile s-a demonstrat că în Comisia de Circulație din cadrul Primăriei Cluj-Napoca nimeni nu gândește.
Primăria Municipiului Cluj-Napoca si Compania de Transport Public Cluj-Napoca S.A. invită ȋncepând cu data de 08.11.2023 toţi veteranii și văduvele de război, luptătorii pentru Victoria Revoluției din Decembrie 1989 și urmașii eroilor martiri, cu domicil
Primăria Cluj-Napoca se laudă că prin deschiderea traficului pe strada Mărginașă a adus un plus traficului deschizând circulația din Zorilor spre Calea Moților și de acolo spre Grigorescu.
Primăria Cluj-Napoca ne-a informat că percepe o chirie de 0,67 lei/mp/zi indiferent de zone / cartiere. Astfel că, vorbim despre aceeași chirie fie să iei spațiul Piața Unirii sau sau unul din cartierul Zorilor. Totul depinde dacă ”cineva” din Primărie es
Într-o sesizare pentru Primăria Cluj, un clujean se plânge de zgomotul pe care îl provoacă vecinul ce își lasă televizorul pornit până la patru dimineața.
Primăria Cluj-Napoca a demarat programul de distribuire și preluare a cererilor pentru acordarea ajutorului pentru încălzirea locuinţei și a suplimentului pentru energie.
Primarul Emil Boc a inaugurat numai cu viceprimarul o stradă aproape de centrul Clujului, iar la final a spus ”Vă mulțumesc tuturor!”.
Lucrările de modernizare a malurilor Someșului se apropie de finalizare, proiectul fiind în stadiu de recepționare a lucrărilor în luna noiembrie.
Mănășturul a fost un sat până în anii 1960, când a început marea demolare și construcție de blocuri. Puțini își mai aduc aminte, dar elanul imobiliar a durat chiar și în 1989.
Parcul Observator va fi în curând dat spre folosință clujenilor, anunță Primăria Cluj-Napoca. Acesta ar putea fi cel mai scump parc din România, pentru că terenul a fost expropriat, iar judecătorii i-au dar despăgubiri de 23 de milioane de euro omului de
Clujenii cer piste de biciclete pe strada Observatorului ca să evite curierii care circulă pe contrasens cu o viteză nebună pentru a livra mâncarea la timp.
Pe strada Observatorului și Calea Turzii vor apărea încă 7 km de benzi pentru bicicliști, dar un expert al ONG-ului Asociația Pro Infrastructură susține că părțile pozitive sunt umbrite de faptul că siguranța pentru bicicliști este minimă.
Primăria a stabilit unde vor fi amplasate standurile care se ocupă cu vânzarea de flori pentru Ziua Morților.
Subiectul parcărilor ilegale este inepuizabil în Cluj-Napoca. O clujeancă care locuiește în cartierul Zorilor este disperată din cauza unor dube parcate ilegal în zonă.
Strada Mărginașă a fost asfaltată și la intersecția cu Platinia s-au demolat câteva case. Aceste lucrări trebuie să fluidizeze traficul dinspre Zorilor spre Calea Moților. Ei bine rezultatul se vede în poza de mai jos.