Belișul trebuia să aibă transport pe cablu și culoare pentru caiac canoe - FOTO

Arhitectul șef al județului Cluj, Claudiu Salanță, a dezvăluit planurile din 1970, ale arhitectului Gheorghe Elkan, pentru stațiunea Beliș.

”Stiați că actuala localitate Beliș este realizată integral după un plan prestabilit elaborat de un arhitect? Planul urbanistic a fost elaborat în 1970 de către arh. Gheorghe Elkan. Ca să poată ajuta oamenii să beneficieze de parcele mai generoase (fiind în comunism când era impusă o normă maximă a parcelei) a prevăzut lângă fiecare parcelă un compartiment de foc - zona care să prevină extinderea incendiilor, lată de 7 m - și astfel a ajuns la parcele de cca. 1000 mp. Aceste parcele au permis realizarea unor gospodării specifice zonei montane”, a explicat Salanță, care a prezentat o schiță originală din 1970.

Pentru zona turistică ”era prevăzută cu transport pe cablu (în zona actualei peninsule), iar pe lac erau prevăzute culoare pentru caiac canoe”, a mai spus Claudiu Salanță, dar nu se știe de ce nu s-a mers mai departe.

Cei care au văzut postarea au adus completări vis-a-vis de vechiul Beliș.

”Vechea vatră a satului cu biserica și castelul baronului pus in Beliș : Urmanczy Ianoș. După cum se vede firmele de exploatare lemnoasă aparțineau tot baronilor locali iar lemnul și atunci lua drumul străinătății in cantități deloc de neglijat”, a comentat cineva.

”Pe baza promisiunilor, oamenii din Beliș au acceptat strămutarea în Huedin, Floresti sau Gilău”, a mai spus altcineva, la postarea arhitectului.

Lucrările la Barajul Fantanele au durat din anul 1970 pana în 1978. Biserica de piatra poate fi văzută când apele barajului scad, amintind astfel de locurile stravechi ale satenilor stramutati din vale in deal.

Biserica scufundată de la Beliș, singura dovadă a existenței vechii vetre a satului Beliș - FOTO